中国汽车工程学会理事长张小虞昨日表示,按照产销量计算,我国今年将成为世界上第三大汽车制造国。但他同时也指出,我国汽车产业结构的调整和升级,已经进入了最艰难的时期,如果不迅速增强竞争能力,就难以在世界汽车工业竞争中立足。

    张小虞是在“第四届中国汽车产业高峰论坛”上作上述表示的。他说,2005年中国的汽车产销突破了570万辆,今年有望突破700万辆,按此计算,我国今年将成为世界上第三大汽车制造国。但他同时表示,国内汽车工业仍存在的“投资分散,仓点混乱,产品水平差”等问题,近年来投资过热造成的产能过剩也阻碍了是中国汽车工业产业的发展。

    “必须通过资产结构的调整摘掉汽车工业产能过剩的帽子。”张小虞说。他建议,可以通过引入战略投资或到境外上市,引导一批符合产业政策、具有产业优势的汽车企业上市融资,并通过资本市场推动相近产业的横向联合、优势互补,从而优化上市公司的行业结构。“汽车企业必须成为投资的主体,在产权制度的改革过程中,实现投资和产权的多元化。”

    张小虞还认为,中国要在将来成为世界新的汽车产业中心,必须要做好四件事情：一是要实现自主创新能力；二是要奠定汽车零部件工业的坚实基础；三要带动相关产业同步发展,包括材料、装备等等；四要建立起完善的销售服务体系,包括汽车的金融、信贷、保险、租赁、二手车的回收等全过程的汽车服务贸易体系。