随着国家宏观环境和投资政策的变化,杭汽轮B(行情,论坛)(200771)也在经营战略上做出了调整,该公司将工作重点从“扩大产能”转移到“开拓市场”上来,拓展海外市场就是其中的一项重要任务。目前,该公司海外市场的订单充足,有效弥补了国内市场订单量下滑带来的损失。

    海外市场弥补国内损失

    近几年,杭汽轮B(行情,论坛)海外市场订单呈成倍增长趋势。2002、2003年,该公司出口订单只有200-300万美元,到2005年公司接到的订单已经将近5000万美元。“今年截至9月底的出口订单为6000多万美元,预期全年将达到8000万美元。”公司董秘俞昌权说,“公司未来将继续加强对东南亚、中东、非洲等市场的培养和开发,大力发展出口业务。”

    海外市场的开拓为公司业绩增长提供了助力,同时也部分弥补了国内给水泵汽轮机业务萎缩的损失。据了解,杭汽轮B(行情,论坛)生产的汽轮机产品中,80%为工业汽轮机,20%为发电汽轮机。工业汽轮机中近几年约有40%-50%为给水泵汽轮机。近二年来,由于受到国家宏观经济调控的影响,给水泵汽轮机订单下滑明显,从2005年以来,给水泵汽轮机订单每年大约有50%的下滑。由于汽轮机产品的生产周期一般为10-12个月,现在公司所生产的给水泵汽轮机大部分是2004-2005年承接的订单。俞昌权告诉记者,由于市场竞争激烈,给水泵汽轮机的价格下降明显,从最早每台近800万元下降到目前大约500-600万元。现在公司致力于发展百万等级的大型锅炉给水泵汽轮机,以避免国内市场的不确定因素。

    燃气轮机前景向好

    杭汽轮B(行情,论坛)从2004年开始接触小型燃气轮机项目,去年正式启动与日本三菱的合作。前期由日本三菱为主承接合同,并提供技术支持,杭汽轮B(行情,论坛)负责总装和加工部分零件。若合作顺利,杭汽轮B(行情,论坛)最终将达到独立承接订单和生产的能力,仅关键零部件需向三菱采购。根据目前的市场需求,每台/套燃气轮机的合同价格在1.5亿元左右。也就是说,在公司具备较为独立的生产能力时,“大约与日本合作生产五六台之后,燃气轮机有望成为公司新的利润增长点。”俞昌权说。

    该公司高级工程师、副总工程师宋思远介绍,小型燃气轮机的主要用途在于余热利用的“联合循环发电装置”。如钢铁厂生产过程中会产生高炉气,这种气体被称为低热值可燃气体,将这些气体输入燃气轮机,进行燃烧、作功后可转化为机械能。同时,作功后排出的高温气体仍可加以利用,通过余热锅炉产生蒸汽,再通过汽轮发电机组进行发电。这就是“联合循环”,这种方式比单纯用锅炉回收钢厂废气的转化效率高得多,而且更符合环保标准。

    “联合循环”得到国内钢铁厂家的认同,目前邯钢订购的燃气轮机已交付安装,沙钢订购的2台机组正在制造中,太钢项目已进入合同洽谈阶段,预计明年交货。乐观估计,国内该类燃气轮机的需求在50套左右。除应用于钢铁厂之外,小型燃气轮机在化工、石化方面也将有所作为。

    杭汽轮B(行情,论坛)昨日收盘价11.20元,涨5.66%。