翟宇

    上海轨道交通10号线(下称“10号线”)规划路线图的公布将给正处于尴尬的新江湾城开发带来利好。目前新江湾城里的第一个住宅项目合生江湾国际公寓一位不愿意透露姓名的销售负责人承认,其项目将直接受益于10号线的规划。

    相关楼盘稳步上涨

    据该人士透露,合生江湾国际公寓实际上一直处于稳步上涨的趋势,最早一批推出的新盘销售均价为每平方米10500元,目前该楼盘的销售均价已上涨至12000元/平方米。

    10号线全长34公里,由新江湾城至虹桥机场,途经四川路、南京东路、豫园、淮海路等上海主要的商业区及客流集中地,与已建成的轨道交通1号线、2号线和3号线、4号线都可实现换乘,将成为上海交通路网中的重要线路,预计于2010年建成通车。

    与10号线的规划同一天公布的,还有上海土地出让2号公告中各地块的底价。其中底价最高的地块同样是位于新江湾城的C2地块,近12亿元的总价,接近550万元/亩。一年多以前,上海合生房地产开发公司(下称“上海合生”)拿下C1地块时的价格是599万元/亩。

    新江湾城负责地块出让的相关人士对10号线的利好表现得相对保守,他表示,10号线规划的公布对C2地块的最终价格并不会产生太大影响。“所有的开发商都早已知道了这个规划,而且10号线的站点早就已标在我们的围墙上了。”据他透露,新江湾城的站点已开工建设了。

    知情人士透露,招商地产(行情,论坛)目前对C2地块兴趣很高。早在一年前,招商地产(行情,论坛)就已对新江湾城表现出兴趣,当时还参加了C1地块的竞标,最终因出价过低而落败。此次重来,不知是否志在必得？

    谨慎看好C2地块

    随着合生江湾国际公寓的开盘和10号线的建设,新江湾城C2地块的开发应该会面临更为成熟的生活配套。但由于目前上海楼市前景未明,很多开发商都对C2地块的最终成交价格能在多大程度上受益于10号线的规划建设都持保守意见。

    上海世联地产资讯研究中心经理甘文黎认为,目前新江湾城并不是靠一个轨道交通的规划能拉动的区域。她表示,C1地块出让时正好是上海房地产市场特别热的时候,因此当初的地价已被炒热,C2地块的价格在目前的市场情况下能否高于C1地块,仍很难确定。

    据她透露,虽然很多开发商都看好C2地块,但他们对“拿与不拿都很矛盾”。如果去拿,很有可能会成为为他人“抬轿子”的角色,如果不拿,这个地块又确实有发展前景。

    甘文黎表示,在轨道交通线路越来越多的情况下,其对周边房价的拉动效应也会随之变慢。