据传，上海汽车董事会通过向上汽集团增发股份，把上汽集团整体注入上市公司；另一方面，《南方日报》亦有报道指出，在内地汽车企业中排名第五的奇瑞汽车，考虑进行公开招股，虽然目前仍未有细节，但市场似乎重新对汽车股拾回兴趣。德银：东风增长潜力佳

　　汽车股的升跌，主要受到汽车销售数字、原材料价格及购车意欲等因素所影响，在油价及原材料价格趋于稳定之际，市场所注目的主要是汽车销售动力能否在年底前回复，存货压力又会否在行内引发减价战。德银最近一份报告指出，从该行对汽车销售商进行的第三季调查资料显示，销量及存货数字均扭转了颓势，该行认为，稳固的需求及稳定的存货预示了行业盈利将在明年初好转。

　　据德银第三季调查所得，大部分汽车销售商均表示销售额较上一季下跌，其中以竞争激烈为最主要的原因，至于表示销售录得增长的，则认为价格下跌是最大的因素。在此同时，大部分销售商均对第四季市场需求表示乐观，认为存货水平能保持稳定，亦有信心能达成年度销售目标并取获得盈利；对于营运风险方面，销售商认为，消费者可能预期汽车价格继续下跌而延迟消费，进而拖低了整体需求。

　　报告指出，由于产出数量保持纪律，生产商及销售商的存货比率有所改善，分析员预期，这对第四季车价构成一定支持；尽管如此，分析员亦指出，虽然出现价格战的可能性很低，但预期汽车售价仍将呈温和跌幅。整体而言，该行较看好东风汽车（489），认为其增长潜力较同业为佳，因而可容许较同业为高的市盈率。