乘着蓝筹股急速飙升的东风，汽车股板块开始显露锋芒，宇通客车(行情,论坛)遭到机构投资者的疯抢，成为QFII持股越过紫线的第一股，距20%的持股上限仅有一步之遥；上海汽车(行情,论坛)在整体上市的高呼呐喊中连创反弹新高。 支撑汽车股走强的因素还包括一系列行业景气数据，最新产业数据显示前10个月乘用车销量增幅高达30%，中银国际较早前就发表研究报告，预测今年内地汽车总体销量将超越前两年的水平。ST金杯的轻客连续十年稳居全国销量冠军，前三季度大幅扭亏，东方证券预测全年将扭亏为盈，政府主导下的重组也将全速展开，2元股价即将驶入飙升的快车道！
亮点一、汽车业进入景气周期
行业是否处于景气周期是个股上涨的决定性因素，从石化、钢铁到家电，这些主流热点的活跃，无一不是受到了行业惊现拐点的刺激。2006年，在乘用车的强力带动下，我国民族汽车业快速发展，汽车总量预计将达700万辆，同比增长25%左右。中国汽车工业协会日前公布了汽车业的最新数据，今年前10个月，中国轿车销量达304万辆，飙升40%，整个乘用车销量增幅也在30%以上。事实上，从各方面综合情况来看，正如服装、电视、电脑的发展情况相似，汽车生产正开始向中国转移，中国已经成为全球第二大汽车市场，而且发展迅速，汽车产业的崛起正是汽车股展开蓬勃生机的最有力的支撑。无论是被QFII狂买近20%流通股的宇通客车，还是顺利实现整体上市的上海汽车，A股市场的汽车股正在迎来新一轮重估行情。
根据最新的统计数据，今年1—9月，金杯品牌车型以54364辆( 海狮销量为45429辆，阁瑞斯销量为8935辆)的销售业绩排名第一，其中金杯海狮品牌在细分市场上的占有率为41.4%，这也意味着金杯继续保持着它从1996年开始缔造的“金杯神话”，连续保持十年市场第一。去年以来，公司立足于“精品工程”，调整发展战略，加大了自主创新力度，并通过华晨集团与宝马的合作平台，使产品质量和生产标准得到了较大的提升，推出了一系列适合本土市场的创新产品，形成了较完整的轿车、轻型客车、轻型卡车系列。在确保轻型客车市场占有率第一的情况下，1-4月份该公司轿车产销量分别比上年同期增长209%和170%，轻型货车产销量分别增长37.8%和54.3%，轿车产销量快速成长。今年前三季度，公司实现主营业务利润同比增长49.9%，较去年全年大幅度减亏，公司还在三季报中明确表示，将在第四季度继续加强企业生产、销售和质量管理，加大清欠力度，力争使公司尽快摆脱亏损的局面，业绩拐点随时有望出现，东方证券更是在9月份的调研报告中大胆预测ST金杯今年将扭亏为盈！
亮点二、政府有意力导战略重组
在解决融资问题和行业状况回暖的大背景下，ST金杯还面临着政府援手力导重组的重大潜藏利好！华晨汽车集团控股有限公司董事长兼总裁祁玉民日前对上海证券报表示，“华晨集团正在进行股份制改造，按照辽宁省的部署，准备引入新股东，实现投资主体多元化。”这意味着在成功融资15亿之后，公司可能进行更大规模的资产重组，引进更强大的发展平台。而新融入的资金将用于支持华晨集团两步走的战略规划，第一步是今年至明年，实现华晨集团成功转型，产销翻两番，产量从2005年的12.5万辆到2007年的25万辆，销售额从200亿元增至400亿元；第二步是2008年至2010年，产量提高到50万辆，销售额增至800亿元。而华晨集团一旦顺利引入新股东，则炙手可热的重组题材将推动华晨旗下的ST金杯走出强劲逼空行情！
亮点三、伴随着民族汽车工业的崛起而崛起
中国政府一直致力于培育国内汽车厂商自，今年4月份国家发改委《构成整车特征的汽车零部件出口管理办法》公布以来，北京奔驰被迫停产，宝马也低下了高贵的头，积极推进与华晨集团合作以推动零部件的本土化生产。民族自主品牌汽车更是风起云涌，在奇瑞吉利一季度销量纷纷突破6万辆的同时，比亚迪又凭着细分渠道的F3单月销量突破5000辆。5月，华晨以4769辆的销量环比增幅更是高达90.53%，预计今年产销能达到20万辆！亮点不仅仅是骏捷，还是华晨金杯旗下的阁瑞斯，这款MPV上市仅半年就以5月销量1501的辆的黑马像杀入销售前五。有迹象表明，国产汽车在经过近二十年的蛰伏之后，正在重复长虹电视、海尔冰箱、格力空调的老路，华晨的“一路有我！华晨汽车”将会伴随着民族汽车工业的崛起而崛起，将会同十年前的“长虹以产业报国！以振兴民族产业为已任?蓖鸷常虼斯筛暮蟮慕鸨型窘枳灾髦恫ㄒ约肮惴和庾屎献鞯挠攀票渖砦畈慕鸨?
目前ST金杯的股价仅2元多，但其自身却孕育着产业复苏、扭亏、政府主导下的重组等多重爆发性题材，而且针对ST金杯的现状，沈阳市政府曾在上半年给予其500万的财政补贴，可见政府对ST金杯还是相当重视的。从走势上来看，该股在60日均线处取得强劲支撑之后立即反转向上，在技术上出现了一个小的反弹高潮，大涨小回的走势恰好说明有主力资金借拉高的机会不断建仓，由于该股目前股价仅2元出头，后市下跌的空间已基本被封杀，后市有望成为汽车板块的领头羊，可重点关注。 作者声明：在本机构、本人所知情的范围内,本机构、本人以及财产上的利害关系人与所述文章内容没有利害关系。本版文章纯属个人观点,仅供参考,文责自负。读者据此入市,风险自担。 | 
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