近期人民币对美元的汇价再创新高，对人民币升值的预期令拥有庞大人民币资产的银行股逆市暴涨。人民币升值对公路股同样构成利好，其大量的现金流收入可与金融股媲美，且公路资产也跟着增值，从事西部公路建设的西藏天路近日猛拉了两个涨停，而同样在西部开发公路的五洲交通（600368）也迎来了历史性发展机遇。

人民币升值有利于我国进口原材料，而物产丰富的东南亚地区将成为我国主要的原材料进口基地，包括矿石、木材、橡胶、煤炭、石油、农产品等，广西作为我国通往东南亚地区的陆路和海路出口，连通粤、川、滇、渝、贵5省，发展物流产业的条件得天独厚，五洲交通作为服务于西南出海大通道的龙头企业，参与了许多重点工程的建设与经营，企业也赢得了快速的发展。人民币升值后，我国自然会加大从东南亚地区进口原材料，从陆路的凭祥友谊关口岸、海路北部湾的北海和防城港，然后再通过五洲交通在广西的公路网输往内陆。中国-东盟纪念峰会上月在广西南宁举行，我国与东盟正全面落实《货物贸易协定》，加快中国－东盟自由贸易区建设进程，推动泛亚铁路、亚洲公路网等交通路网建设，广西作为沟通华南与西南、中国与东南亚物流中心的必经要道，我国与东南亚的庞大贸易将为五洲交通经营的公路网带来滚滚客流物流，五洲交通今后的路费收入将可望保持高增长。

　　东南亚地区资源丰富，但工业不发达，与我国正好各自取长补短，我国加快与东盟地区贸易往来已势在必行，国家还将会加大对广西的公路交通建设的投入，完善广西区内的公路运输网络，这必将会给五洲交通带来良好的机遇。五洲交通投资的坛百高速是云南、贵州、四川等西南省区通往广西沿海港口及粤港澳地区的公路交通干线之一，对于完善西南出海大通道，服务大湄公河次区域、泛珠三角区域和华西南地区经济的合作具有重要意义，并为五洲交通带来良好的回报。五洲交通还出资成立广西万通国际物流有限公司，投资建设广西国家一类陆路进出口口岸凭祥友谊关口岸货物联检设施和服务设施（中国东盟自由贸易区凭祥国际物流园），借助口岸联检部门进驻办公，将成为拥有国际货场功能的国际物流园区，该物流园项目一期工程建设计划于今年10月底竣工并达到投入运营条件。随着人民币升值，以及中国与东盟经贸往来的快速增长，从事广西公路网建设的五洲交通，其成长性在所有公路股当中应名列前茅。但五洲交通目前却处于3元底部区域，表现远逊于其他公路股，潜力相当巨大，值得密切关注。　　

　　银河证券分析师 魏志华

(责任编辑：陈晓芬)