我国隧道科研人员目前掌握了高速铁路隧道修建的大部分关键技术。“十一五”期间,我国将修建超过3000公里的高速铁路隧道,其中高速铁路客运专线隧道超过1000公里。

    在20日召开的2006中国高速铁路隧道国际技术交流会上,铁道部副部长卢春房说,实现高速铁路隧道修建技术的创新与突破,是当前中国铁路技术进步的重要课题之一。

目前,我国初步形成了高速铁路隧道建设标准。

    随着新一轮大规模、高标准铁路建设全面展开,我国铁路隧道勘察、设计、施工和项目管理水平提高,技术装备和施工工艺不断更新,应对复杂地质结构的能力有了长足进步,涌现出一大批新的技术成果。数字显示,截至2005年底,我国已成功修建了7500座、总延长4300多公里的铁路隧道,隧道数量和总长度均居世界前列。