★ 跟踪报告 投资评级:增 持
洪都航空是两市军工企业中绝对的龙头,原因在于:其一、现有上市军工企业中,要么像西飞国际、成发科技等集团核心资产尚未注入,要么只是军工生产中的一个局部环节,存在广泛的竞争,而不象洪都航空成体系地分享军工快速发展带来的收益;其二、公司现有业务基础十分雄
厚,军事思想的转型使得洪都航空与集团公司的委托加工业务高速增长,毛利率大幅上升; 2006-2007 年交货的 K-8 出口订单饱满,保证了公司在 2007 年
L-15 批量生产之前的收入和利 润保持 30-50% 的增长速度;公司所拥有的先进武器装备的图纸、经验和人力资本没有计入净资
产,难以复制,属于资产富余型公司。
军队换装高潮将为洪都航空提供历史性机遇
根据胡锦涛总书记的讲话精神,国防建设将提高到与国民经济发展相适应的水平,落后经济 发展水平近 10
年以上的国防事业,迎来了快速发展时期,我国将由战略防御转向攻守兼备。空 军成为国家打赢未来局部战争的决定性力量,我国以苏-27、苏-30、歼-11
等为代表的第三代先进 战斗机将大批量装备我军,而与之配套的国产高级教练机在国内还是一片空白,按照美国空军战 斗机与教练机 3:1
配备计算,未来教练机市场潜力十分巨大,洪都航空及其集团公司生产的“飞 狮”L-15 有望于 2007 年开始独家垄断这个不断膨胀的市场。
农林飞机将确保公司未来继续高速度增长
受益于“十一五规划中建设新农村”的指示,国家加大对农业生产的扶持力度,支持公司研 制新一代农林飞机 N-5B
。据了解,由洪都航空自主研发的农-5B 型农林飞机日前已完成总装交 付试飞,这标志着农-5B 的研制进入最后的冲刺阶段,并将于 2006 年 12 月 18
日进行首次试飞。农-5B 由于具有操作灵活、低空性能好、维护方便、使用经济、能在土跑道上短距离起降、具备
高抗坠撞能力等特点,自研发之日起就备受市场关注,目前上市公司已获得农-5B 意向订单 84 架, 我们预计 2007 年以后 N-5B
的销售收入将大幅增长。而通用航空业务在美国得到充分发展,拥 有 10 多万架飞机。
投资评级
目前国际军工企业的市净率估值平均PB 为4.5倍,考虑到我国目前处于军队换装的高潮期,
给予龙头军工企业5-6倍的PB计算较为合理,洪都航空的合理估值应该为29.3-35.16元。从成长 性角度估值,在其它条件不变的情况下,按照国际军工企业PEG
估值下限0.78 计算,洪都航空 的合理估值应为46.8 元。尽管洪都航空的涨幅已经较大,之所以仍然予以推荐,很大程度上是其
行业和公司发展出现拐点,尚没有见顶的任何迹象,股价仍然没有反映其内在价值,继续给予增 持的投资评级。 (责任编辑:张雪琴) |