地铁缩短了城市的距离，也令广州楼盘开发商这几年尝到了借机开发沿线物业的甜头。下月广州地铁将通到东南部的番禺区，眼下，楼盘开发商又在新的热点上展开角逐。

　　广州地铁已开通跨越市区南北、东西的一、二号线，贯通番禺区市中心、番禺最南端港口城市南沙的三、四号线的部分地段也即将开通。据介绍，四号线“小谷围至南沙”的黄阁段将于十二月底开通。

　　广州地铁延伸至番禺，令楼盘开发商看到新的商机。离广州市区约六十公里、以前比较平静的番禺南部楼盘近日有渐渐热起来的迹象。

　　据介绍，不少楼盘开发商增加了对番禺南沙楼盘的投入、开发，已进入的开发商包括碧桂园、越秀城建、奥园、番禺富门花园等，其中富门花园抢在地铁四号线黄阁站出口距离不足一公里的地段落手，现正展开认购。而在南沙生活中心区的南沙碧桂园二期也将赶在四号线开通时同步发售，下月将有新的促销景象……

　　番禺原为广州辖下的一个县级市，与广州城区只有一桥之隔。由于当地楼盘价格相对便宜，吸引了不少广州城区居民到当地买楼居住。而老城区人口向当地流动，又反过来刺激了当地经济的发展。当地经济逐年水涨船高。

　　番禺房管局最新公布的数据显示，十月份番禺区的一手住宅(含别墅)成交宗数虽然有大幅度的下降，但成交均价达到每平方米六千零五十三元人民币，比去年同期高涨三成。

　　南沙将加快建设，对当地房地产的开发影响较大。据介绍，广州港项目将投资二百六十亿元，其中南沙港是未来五年该项目的投资重点。未来五年，南沙区的基础设施建设总投入将超五百亿元。

　　南沙经济目前出现高于同类地区快速飙升之势。今年前三季度，南沙生产总值同比增长三成九。当地官员表示，到二0一0年工业总产值可达到一千三百亿元左右。

　　地铁通番禺，当地楼盘开发商企望地铁贯通能吸引到更多的老城区居民到当地入住，但究竟有多少人愿意到车程需要一小时左右的南沙买楼还是一个未知数。行业人士指出，光是坐地铁进城，每天跑一趟，一月就得花上四、五百元车费。这笔高昂的费用，未必是一般工薪阶层能够承受。行业人士建议开发商现时还应理性看待地铁贯通带来的商机。 (沙翁 张传熙)

(责任编辑：单秀巧)