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摩托车出口效益提高
时间:2006年12月01日16:46 我来说两句  

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     (行情-论坛)
 
财经博客 张军“国有制”的喜宴 艾葳2007年中国股市是属于散户的年代
来源:中国证券网.上海证券报

    出口增幅9年来首现金额高于数量

    □本报记者 薛黎

    在昨天举行的“中国摩托车商会成立大会”上,国家商务部副部长魏建国表示,今年3-9月,摩托车出口494.3万辆,与去年同期相比增长23%,出口额17.7亿美元,增长43%,单价提高了17%,近9年来首次出现出口金额的增幅大大高于同期出口数量的增幅。

    据初步测算,按去年22.5亿美元的出口额计算,由于出口增长质量的提高,将多增加企业效益和社会福利30亿元人民币以上。

    商务部机电司副司长张骥对记者解释,主要是去年商务部等五部委出台了规范摩托车出口秩序的规定,今年3月实施以来取得显著成效,核心就是将原来针对国内市场贸易的规定作为出口贸易的规范,使得对外出口门槛更高,但也在合理范围内,企业可以接受。

    “经过对出口秩序的规范,国内摩托车出口经营单位从之前的860家减少到了460家,剔除了那些低价取胜的企业,摩托车出口企业并未出现人为的全面提价。”张骥指出,为进一步提高汽车行业出口的效益,明年将会出台类似的针对汽车行业出口的规范。

    此次成立的中国摩托车商会被誉为我国外贸领域第一个按市场化原则规范和发展各类行业协会、商会等自律性组织,会长、秘书长等都不再由商务部行政任命,而是企业家自主选举产生,并拓展了商会的功能和职责,具体职能不仅包括进出口贸易,还涵盖了国内贸易。

    新任摩托车商会会长、力帆集团董事长尹明善表示,“中国的摩托车行业虽然小,但掌握着核心技术,市场化程度也很高。”尹明善介绍,改革开放以来,我国摩托车行业取得了快速发展,产量连续13年位居世界第一,出口数量连续6年名列世界第一。

    但相比其他国家如日本,中国的摩托车出口金额只有日本的四分之一,而日本的出口数量排世界第二,是中国的百分之六七十。


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