在全球各大钢铁企业日前纷纷实现跨国联盟、强强联手的并购潮中，中国最大钢铁制造商宝钢集团也不甘落后。据日本媒体日前报道，上海宝钢集团与日本新日铁钢铁公司的高层管理人士12月1日在东京举行会谈，讨论宝钢提出的建立资本合作关系的提议。

　　宝钢集团董事长谢企华曾在接受日本媒体采访时表示，希望日本新日铁公司向宝钢出资，包括与新日铁已经建立资本合作关系的韩国最大钢铁公司浦项制铁，提议三家公司积极考虑相互持股。如果该合作设想进展顺利，宝钢将与世界排名第二的新日铁公司及世界排名第三的浦项钢铁集团组成东亚地区最大的钢铁同盟。

　　此外，有消息称，宝钢股份有限公司正在策划海外上市，它表示希望其两个亚洲竞争对手能够在该集团进行海外首次公开募股(IPO)时认购其股票。专家分析，若宝钢、新日铁和浦项制铁交叉持股实现，无疑有助于宝钢减少海外上市可能存在的恶意收购风险，令自身资源配置整合的空间放大。

　　针对近日海外媒体有关宝钢股份海外上市和与国外钢铁公司交叉持股计划的报道，宝钢股份公司董事会秘书陈缨12月1日表示，宝钢一直以来没有放弃过在合适的时机去海外上市的计划，也不排除在海外上市时引进战略投资者的可能。

　　宝钢股份公司在国内A股市场上市时，就明确表示不放弃适时在海外上市的计划。只是当时和此后相当长的时期，因为国际资本市场上钢铁股的走势没有达到宝钢认为理想的状态及其他一些原因，宝钢至今未实施此项计划。

　　据某些市场人士的理解，宝钢不放弃海外上市的声明，只是表示相关的准备一直在进行，没有中断，但并不表示眼下已在实质性地启动相关的计划。

　　世界第一大钢铁集团米塔尔收购钢铁业老二阿塞洛等一系列事件，加速了世界钢铁行业格局的变化。两者合并后缔造出年产量1.10亿吨的“超级钢铁巨人”，让其他钢铁巨头纷纷自危。为了应对这一新局面，亚洲的主要钢企新日铁、浦项等正在加强合作，提升交叉持股的比例。我国国内的主要钢厂也在加快寻找并购重组的途径。目前有数据显示，宝钢、新日铁及浦项制铁3家公司每年合计粗钢产量已达9000万吨，直逼全球钢铁老大1.10亿吨的年产量。

　　事实上，宝钢与新日铁的合作素有渊源。2005年11月，宝钢新日铁汽车板有限公司正式投产。该公司是由宝山钢铁股份有限公司、新日本制铁株式会社、阿塞洛公司三强联手的合资企业，总投资65亿元人民币，注册资本30亿元。其中，宝钢占50%，新日铁占38%，阿塞洛占12%。在钢板生产领域展开合作后，此次双方的举措意味着两家公司将在资本领域达成新的合作。

(责任编辑：张雪琴)