□本报记者 陈捷

    “要把武汉塑料建设成为华中地区最大的轿车车用塑料件供应平台。”———这是S武塑料(行情,论坛)总经理段山虎对公司借股改之机进行的资产重组给出的注解。

    刚刚借股改之机实现了资产重组的S武塑料(行情,论坛),三季度向投资者交出了每股收益0.12元的良好业绩。然而,对于此次公司置入的资产质量如何？在未来汽车零部件激烈的市场竞争面前前景如何？仍是许多投资者关心的问题。段山虎表示,武汉塑料地处东风汽车(行情,论坛)和神龙汽车为龙头的武汉市经济技术开发区,其优良的投资环境,吸引了大量国内外的著名汽车集团前来落户,形成了以汽车及汽车零部件产业为主的发展格局。武汉塑料的产品可以迅速到达各主机厂,开发区内的众多汽车厂商构成了武汉塑料巨大的客户市场,而且运输成本等损耗低,效率高。其次,武汉塑料与武汉地区汽车生产龙头企业神龙汽车公司建立了长期战略合作伙伴关系,将与神龙汽车组建模块化供应商同步供货基地。通俗地讲,就是把各个供应商提供的零部件整合为固定的模块,再交与主机厂使用,这样产品的盈利能力将得到飞跃式的提升。神龙汽车公司现在正处于快速的扩张阶段,到2009年产能将达到45万辆,武汉塑料的供应量也必将随之扩大,这是公司主营利润稳定增长的保障。

    段山虎告诉记者,武汉塑料要搭建的平台将是一个以四大核心业务为主,涵盖所有汽配塑料件的供应平台。所谓四大核心业务就是汽车塑料油箱、车用外饰件、车用内饰件以及塑料材料改性业务,这四大核心业务基本覆盖了车用塑料件产业的方方面面。在油箱业务方面,子公司武汉亚普拥有世界先进的设备和强大的技术支持,其股东在今年3月到12月底投资1.3亿建成油箱产品开发的研发中心,将具有与主机厂轿车油箱同步开发的能力。公司具备了年产45万套塑料燃油箱总成的生产能力,总产量已经居全国第三,单位产能及个体效益居全国同行业首位。公司力求在未来的几年建立起华中地区最大的轿车燃油系统生产基地。在外饰件生产领域,神龙塑胶公司和重组后的武汉新燎原以及神光模塑,三家公司互为补充,为武汉塑料打造出了大、中、小型外饰件完整的生产及供应链。公司将是武汉地区唯一一家可以独立完成各类彩色塑料外饰件注塑、喷漆、物流配送三个环节的供应商,极大地提高了企业竞争力。在内饰件领域。公司力争走差异化生产道路,通过做专、做精、做量,提高产品的利润率。公司旗下的捷特和神威公司在内饰件产品上已有稳定的客户基础,未来将通过不断的业务整合继续做大做强。在塑料材料改性业务方面,公司将与金发科技(行情,论坛)等改性塑料的领先企业展开合作,建立华中地区改性材料的生产基地。