记者昨天从权威渠道获悉，我国新的成品油定价机制，将盯住世界主要产油区布伦特、迪拜和米纳斯三地原油价，再综合国内炼油行业平均成本、行业平均利润后，确定国内成品油零售价。

　　近年来，我国成品油价一直选择与国际上纽约、新加坡和鹿特丹三地成品油价联动，由于国际油价一路高涨，这一模式导致国内炼油企业长期处于亏损。

　　记者昨天从权威渠道获悉，根据国家发改委初步确定的新成品油定价机制，国内成品油价格将从盯住国际成品油价，改为盯国际原油价。锁定跟踪地区为布伦特、迪拜和米纳斯，这三地位于世界主要产油区，向来是国际原油价的指向标。

　　消息人士透露，上述三地原油价仅仅为国内成品油价的基准，国家发改委会综合核算国内炼化企业的炼油平均成本，确定行业的平均利润，最终形成国内成品油零售价。昨天，中石油、中石化等人士纷纷表示，一旦这一方案出台，大多炼化企业将一举扭亏。

　　目前，国内成品油零售价换算成国际原油价相当于60美元/桶的水平，而目前国际油价再次上涨到62－63美元/桶的水平。如果目前实行这一方案，则意味着国内成品油零售价将再次上调。

　　知情人士介绍，事实上，这一方案早在今年上半年已初步拟定，并在随后召集中石油、中石化、各地炼化公司等征求意见，但随后这一方案却迟迟未能出台。（张艳）附：成品油价机制变革触动链条盈亏格局

　　专家称以成本定价钱不利于竞争

　　炼油厂亏损风险减少而销售企业潜在风险增加

　　传闻已久的成品油定价机制将由盯新加坡、纽约、鹿特丹三地改为盯布伦特、迪拜和米纳斯三地原油价格的消息昨日得到证实。中石化、中石油有关人士表示，此次改动，将直接触动成品油链条中的利益格局，炼油厂全面亏损的状况将彻底改变，而销售企业则存在较大潜在风险。但专家表示，该方案并不符合市场竞争规则，以成本来决定价格，只能是目前的权宜之计。

　　由盯成品油改盯原油

　　目前，中国的成品油定价机制是从2001年11月起实施的，核心是国内成品油价格改为参照新加坡、鹿特丹、纽约三地市场价格，以调整国内成品油价格，当国际油价上下波动幅度在5％~8％的范围内时保持油价不变，超过这一范围时由国家发改委调整零售中准价。但是，去年下半年以来，国家发改委已基本放弃了这种定价机制，好多次该调却没有调。业内人士这样告诉记者。今年3月26日，国家发改委在宣布成品油价上调的同时，向地方传达了石油综合配套改革方案，但是，之后中国成品油定价机制究竟怎么改，却迟迟没有一个明确答案。

　　最近，传出一个方案，中国的成品油价将不再依据纽约、新加坡和鹿特丹三地成品油价的加权平均值，而是以布伦特、迪拜和米纳斯三地原油价格的平均值为基准，再加上炼油成本和适当的利润空间以及国内关税、成品油流通费等，共同形成国内成品油零售基准价。具体内容还未看到，但是我们之前讨论的比较粗的方案就是由盯成品油改盯原油。中石化、中石油有关人士向记者证实。

　　油价调整或几天一次

　　如果这样改的话，今后成品油价格的调整将会更频繁，可能是几天一次。中石油华南销售公司有关人士猜测，而中石化广东公司有关人士也认为，调整的时间应该比以前要有所缩短。目前两大石油公司广东有关负责人均表示，对相关企业可能造成的影响还要看调整的幅度和时间，以及各种数的核算。

　　据介绍，目前这种新方案实际上就是之前原油成本计算法的一种衍生，但是广东省油气商会油品部部长姚达明则认为，以成本来决定价格的方法并不合理，他说：就好像你到商场买东西，不能因为这种商品的成本高就价格一定高，商品价格由市场来决定，以成本定价钱，不利于竞争。但是他又表示，在目前这种成品油渠道垄断的情况下，也只能作为一种权宜之计。如果这种方案一定要实施，最重要的就是把原油成本、炼厂成本、利润率、调整间距，以及定价规则完全公开，才能消除因为信息不对称，而造成市场上的混乱。

　　业界看法产业盈亏格局将改变

　　对于可能实施的新的成品油定价机制，炼油企业和销售企业反应不一，但是一种基本的看法就是：目前炼油厂全面亏损的状态将改变，而销售企业则由稳定盈利的状态变为仓储风险增加。

　　现在成品油生产销售的链条上，两头利润高，中间亏损，油田和销售都有利润，唯有炼厂独亏，今年1~11月，我们亏了19亿元。广州石化总厂一位人士这样告诉记者，原油价涨了，而成品油价不提，炼厂受不了；原油价跌了，成品油价不降，老百姓又受不了。他表示，原来的定价机制不是很合理，如果按照目前传出来的方案实施，对炼油厂来说，这将是一个非常好的消息，至少目前全国炼厂全面亏损的现象将会消除。

　　但是作为销售企业来说，新的定价机制将直接改变目前这种稳定盈利的模式。中石油华南销售公司有关人士告诉记者，尽管目前还没有确定今后成品油销售中会给销售企业留多少空间，但是价格波动的频率增加，将增加销售企业的价格风险。据介绍，目前成品油销售都依靠大量的仓储，在成品油价格波动频率很低的情况下，销售企业可以通过市场预测，来决定仓储的吨位，销售企业在仓储过程中升值的利润有时比销售还大。但是一旦直接与原油价格挂钩，涨跌难以定数，贬值风险增加。（何雪峰信息时报）