四川在线-华西都市报消息商务部已于日前正式出台新的《成品油市场管理办法》，并将于明年1月1日起施行，而根据该《办法》，今后进入我省成品油批发、零售市场的准入门槛将提高。

　　批发零售门槛增高

　　据悉，新《办法》提高了成品油批发、零售商企业的“门槛”。如申请成品油批发经营资格的企业，需符合国家产业政策、原油一次加工能力100万吨以上、符合国家产品质量标准的汽油和柴油年生产量在50万吨以上。同时，申请者应具有中国企业法人资格，且注册资本不低于3000万元人民币；申请者是中国企业法人分支机构的，其法人应具有成品油批发经营资格；拥有库容不低于10000立方米的成品油油库，油库建设符合城乡规划、油库布局规划；并通过国土资源、规划建设、安全监管、公安消防、环境保护、气象、质检等部门的验收；拥有接卸成品油的输送管道或铁路专用线或公路运输车辆或1万吨以上的成品油水运码头等设施。

　　在零售经营资格方面，则首次提出申请者必须具有长期、稳定的成品油供应渠道，与具有成品油批发经营资格的企业签订3年以上、与其经营规模相适应的成品油供油协议。

　　汽柴油价格短期难降

　　据了解，目前成都地区经营成品油批发业务的主要是中石化和中石油，其余的都被称为“社会经营单位”，尽管数量众多，但一直是市场的绝对配角。去年以来成品油数次调价，两大主力一旦控制外销，诸多社会加油站立刻就会“断油”。本地业内人士表示，成品油批发权放开后，“社会经营单位”的配角身份也很难在短期内改变。

　　零售方面，目前国内成品油零售价是由国家制定中准价，各公司、加油站在此基础上可上下浮动8％，然而，长期以来，各加油站均不约而同地按上限8％来定价。

　　尽管成都地区目前已经有了外资背景的—壳牌加油站，但据透露，其油源大部分也来自中石化、中石油。在油源最紧张的时候，壳牌也曾出现“断货”局面。

　　“四川地处内地，即使外资石油巨头进入中国，短期内也还难以平抑油价。” 记者董天刚

(责任编辑：毕博)