今日中海发展(行情,论坛)(600026)与中海海盛(行情,论坛)(600896)分别公告称,中海发展(行情,论坛)将旗下中海发展(行情,论坛)(香港)航运有限公司所属“建设33-36”四艘成品油轮出售给中海海盛(行情,论坛)控股子公司中海海盛(行情,论坛)香港船务有限公司或其下属公司。

每艘油轮的收购价格为人民币6020万元,四艘油轮收购价格合计为人民币24080万元。中海发展(行情,论坛)与中海海盛(行情,论坛)的控股股东同为中国海运(集团)总公司,从而该项交易构成关联交易。

    中海发展(行情,论坛)香港所属的“建设33”、“建设34”、“建设35”、“建设36”四艘油轮,均为1995年建造,约9000载重吨。中国船级社于2005年10月14日下发了通函《关于经修订的MARPOL73/78附则II及IBC规则生效的通告》,通函中提到的两份经修订的国际规则将于2007年1月1日起生效实施。新规则对植物油运输船型提出了新的要求,即植物油等油品都必须用“化学品船”载运,而不能用油船运输。据此,上述四艘承运棕榈油的油船,将从规则生效之日起不能再承运植物油。中海发展(行情,论坛)因此计划出售此四艘油轮的主要原因。

    同时,中海发展(行情,论坛)表示,作为远洋运输船,该四艘油轮的吨位过小,经济效益欠佳,不符合公司“大型化、规模化、专业化”的发展方向。综合考虑到船舶技术、经营效益以及公司船队结构和发展方向等因素,建议将其作为二手船出售。

    经中通诚资产评估有限公司评估,于评估基准日2006年8月31日,该四艘船舶评估值均为港币5840.75万元。按照评估基准日中国人民银行公布的人民币对港币的外汇牌价(1：1.0233),总计折合人民币23907.36万元,现将该四艘船舶以总价人民币24080万元售予中海海盛(行情,论坛)旗下海盛香港公司。截至2006年8月31日,该四艘船舶的净值分别为港币4780.54万元、4877.51万元、5021.69万元和4988.13万元,总计港币19667.87万元。

    中海海盛(行情,论坛)表示,本次收购成功后,四艘油轮将被改造为四艘化学品运输船,以开展化学品运输业务。预计每艘船的改造费用不超过人民币500万元,四艘船的改造费用不超过人民币2000万元。开展化学品经营后,按照目前的市场水平进行测算,本项目整体内部收益率为8％。由于中海海盛(行情,论坛)香港船务有限公司自有资金有限,所需资金将主要通过银行贷款解决。

    中海海盛(行情,论坛)表示,上述购买并改造后的四艘化学品船舶投入使用后,可以增加化学品船舶运力,提高公司在化学品运输上的持续经营能力,获得较好的收入,从而提高公司的盈利能力,符合公司“十一五”发展规划。但购买四艘油轮所需的资金主要通过银行借款筹集,将会增加公司的财务费用并提高公司的资产负债率。收购及改造后,中海海盛(行情,论坛)香港船务有限公司的资产负债率高达97.37％,财务风险巨大。为此,中海海盛(行情,论坛)非关联董事唐生君董事投了弃权票。