广深铁路公布中签号,将于近期正式回归A股市场。作为泛珠三角地区的黄金通道,广深铁路上市势必引发市场对整个珠三角黄金物流圈价值的深度发掘。特别是能与广深铁路对接,使广深铁路运输效率提高的交通要道。从二级市场走势来看,一度表现活跃的高速公路、港口等交通要道和枢纽近期表现沉寂,处于蓄势阶段,后市极有可能借广深铁路上市的机会爆发,投资者可关注业绩有大幅增长潜力的基金长期重仓股000900现代投资。

    经营南北要冲 利润稳定增长

    现投投资(000900):公司经营的长潭、潭耒高速公路既是湖南省的重要干线,也是京珠高速通往粤港澳的重要通道,其货车比重约为60%以上,而货车中约2/3为过境车辆,车流量稳定,收益保持稳定增长。由于广西全州至黄沙河高速公路通车,该路段与湖南衡枣高速公路连通形成广西与中南地区腹地的必经之路,这也将提高公司所属的长潭路、潭耒路的车流量。目前公司这两个路段的经营毛利率分别达到82.97%和81.09%,在行业内处于较高水平,车流量的增加可能进一步提升公司的毛利率,从而保证了公司主业收入与主业利润的稳定增长。

    优质资产注入＋政策扶持＝高成长基础

    “十一五”期间,湖南将投资1010亿元,加快高速公路的建设。到“十一五”末,全部建成省域三条国道主干线和一条西部开发省际通道,基本建成湖南省“五纵七横”高速公路网中的“三纵六横”,通车里程由现在的1403公里增加到3500公里。湖南省公路网络的完善, 路网效应不断增强,这些新建高速公路与公司所属高速公路相连接,将有力地保障现代投资所属高速公路的车流量长期增长趋势。公司大股东湖南省高速公路建设开发总公司是湖南主要的高速公路建设经营单位,一直对公司重点扶持,不仅向公司注入收益稳定的路段还帮公司解决对外投资的问题,在股改时大股东曾表示要继续向公司注入优良资产。湖南省高速公路的发展蓝图提升了公司未来成长的想象空间。湖南将实施计重收费,该政策有利于治理超限超载现象,减少对路面的损害,降低养护成本。可能使公司主营的两个路段的单车收费收入提升15%, 直接推动现代投资收费收入和利润的增长超过20％。

    业绩爆增 基金抢筹重点品种

    该股长期以来一直是基金重点配置的品种。2006年三季报披露,前十大流通股东均为基金及机构投资者,十大流通股东共合计持有流通股4600万股,约占该股流通股比例为17.59％。公司已预测2006年1-12月净利润与去年同期相比上升50%以上。剔除05年泰阳证券权益资产的计提坏帐影响后06年实际盈利能力增长约为15%,预计随着计重收费的实施07年净利润可能增长20%左右。 在前期放量启动之后,该股近期剧烈波动,作为一只刚刚脱离底部的个股,这种走势显然是洗盘,目前极有可能是新基金正在建仓,年报行情即将拉开序幕,经历了一个多月的震荡,该股蓄势充分,后市有可能掀起主升浪,投资者可重点关注。