公司主营业务将平稳增长。公司整体上市后主营业务分为四类：集装箱、散杂货、港口服务和港口物流。上海港05年总吞吐量世界第一，集装箱吞吐量世界第三。目前集装箱和散杂货业务是公司最主要的利润来源。公司集装箱业务利润增速将因集装箱吞吐量放缓、费率优惠而呈下降趋势；散杂货主要货种中，煤炭吞吐量总体将放缓，铁矿石因为缺乏深水码头基本以转运为主，总体上未来散杂货业务将放缓趋稳。港口服务和港口物流短期内将会随吞吐量平稳增长。

　　上海港费率有望提高。上海港为了吸引货源，培养客户，制定的费率处于全国较低水平，集装箱综合费率为250元/TEU，散杂货综合费率为6元/吨，其费率远低于盐田港、深赤湾和天津港。考虑到上海港的物流地位和规模优势，上海港具有议价能力，如此低的费率与其地位是极不相称的。预计洋山港规模成型、客户稳定后，费率有望得以提高。

　　公司的港口物流业务短期内无法体现业绩。公司未来的增长在于港口物流业务，目前该业务尚处于探索阶段，若想发展为第三方物流除了需要规模和信息系统支持外，尚需等待中国企业管理体制和理念的完善。

(责任编辑：吴飞)