1、2006年我国公路客运周转量增速放缓，公路货运周转量增速平稳上升。根据我国经济发展状况，预测2007年公路固定资产投资增速略有放缓。随着全国汽车保有量的稳定增长和公路物流业的发展，预计2007年公路客运周转量有8-10%的增长，公路货运周转量有10-12%的增长。

　　2、政策扶持。公路建设投资需要多种形式，所以收费公路的政策不会废止。交通部出台的相关政策法规有利于高速公路行业的稳定健康发展，对公路股构成利好。

　　3、公路行业的利空主要是油价的持续走高和民航、铁路、水运等的分流。

　　4、2006年公路上市公司运行平稳。随着计重收费全面展开、路网效应逐渐形成，明年公路板块的两大利好进一步显现。建议重点关注持续路产扩张的个股和做出承诺成本控制或股权激励的个股。

　　5、作为具有公用事业性质的板块，公路股受国家政策调控的影响大。从长远看，其净资产收益率（ROE）将在保持在8-12%的区间内，成长性比较稳定，根据香港上市内地公路股的情况，给予2007年公路A股上市公司12-15倍动态市盈率。由于公路股的防御特性及其稳定的业绩表现，给予公路股2007年跟随大市评级。建议增持中原高速（600020）、赣粤高速（600269）和现代投资（000900）。