招商轮船(601872)

    公司主营业务包括油轮运输、散货船运输和液化天然气船运输,涵盖了能源运输的主要货种,形成了以油轮运输业务为核心、LNG运输为新的利润增长点、散货船运输为补充的组合经营模式。作为目前国内最大的远洋运输企业之一,经营和管理着中国历史最悠久、最具经验、国内动力最大的远洋油轮船队；公司拥有的油轮运输船队和散货船队营运管理国际化程度高,具备较强的国际竞争力；此外,公司还组建中国第一支具有国际管理经验的液化气运输船队。公司在原油、干散货和液化天然气等方面的运力处于较高的垄断地位,尤其是原油运输约占全国40%左右的份额,垄断优势极其明显,具有较高的市场定价权。

    我国制定了能源安全战略,在国家能源运输安全战略导向中有两个重点:一是要建立国家战略石油储备；二是积极推进"国油国运"政策,到2010年,中国船东承运进口原油比例将从目前的12%达到50%,之后逐步提高到80%,这将给从事进口原油运输业务龙头企业的招商轮船带来巨大的发展空间。

    作为四大中资企业之一,目前公司大股东招商局管理着8000多亿资产,在交通、基建、港口、物流、金融和地产等相关产业领域有着非常成熟的业务网络和市场运作经验,而这将对未来公司经营发展带来极大的帮助。招商能源运输是招商局集团旗下从事国际航运市场石油和干散货运输的资产,未来将重点发展石油和液化天然气运输。公司有三大主营业务:油轮运输、散货船运输、液化天然气船运输,涵盖了能源运输的主要货种。未来三年招商轮船油运能力将借此翻番,有希望承担起进口原油五成以上的运力。公司作为目前两市航运股的龙头,随着中国国油国运政策的实施,未来的成长性可以得到强有力的保证。

    从发展前景和业绩增长来看,目前招商轮船旗下油轮船队由6艘超级油轮、1艘苏伊士型油轮及7艘阿芙拉型油轮组成,总载重为256万吨。此次公司募集的资金主要用于扩建油轮船队,公司将在未来3年新增6艘超级油轮、2艘苏伊士型油轮、6艘阿芙拉型油轮,同时正在建造的5艘液化天燃气专用船,将使油轮船队的运力和数量在现有规模基础上翻一番。随着船队的运力和数量的增长,公司的业绩在未来几年也将保持快速增长的态势。

    二级市场上,该股上市之初就受到到超级主力的高度关注,连续拉出四个涨停板,主力拉高吸货的迹象明显,五个交易日的最大涨幅高达70%。近日该股震荡洗盘动作较大,导致众多浮筹迅速离场,但主力显然仍未达到预期目标,在经过强势整理后,该股有望再展升浪,未来刷新前期高点指日可待,投资者可密切关注。