S*ST天海取消12月中旬公布的股改动议

    近年来活跃于国内重组市场的海航集团,日前再度发力,拟对主营海上运输业务的S*ST天海(600751)进行框架性重组,重组代价初定为2亿元。

    据了解,12月27日,海航集团与S*ST天海大股东天津市天海集团有限公司签署《天海集团与海航集团关于天津市海运股份有限公司的重组框架合作协议》。根据协议,天海集团拟将所持S*ST天海的18408.852万股股份(占S*ST天海股份总数的37.37%),以初定2亿元的价格,全部转让给海航集团。协议称,最终的转让价款,将依据双方签署的股权转让协议为准。

    天海集团与海航集团约定,在转让过渡时期组建工作委员会,海航集团在过渡期内将对S*ST天海将进行审慎性调查,过渡时期工作委员会工作的时间为三个月,双方应在三个月内完成股权转让工作。如果逾期未能完成股权转让的工作,除非双方另外达成书面协议,则该协议自动失效。

    双方还约定,天海集团将其拥有的部分土地及地上建筑物等,转让过户给海航集团名下,同时股权过户手续完成后,由海航集团承担并解决天海集团及其关联公司对S*ST天海的应付账款6.62亿元。

    据称,由于此次重组可能引起的股权变更,将对S*ST天海产生重大影响。包括海航集团、天海集团及S*ST天海的相关各方因而决定,取消12月中旬公布的股改动议。同时,天海集团将与海航集团协商,选择适当时机启动股改工作。另外,协议还规定,双方约定如果协议未能履行,天海集团可以自行启动S*ST天海的股改程序。

    目前,S*ST天海主要经营及管理以天津、上海为基本港,至日本、韩国、香港和台湾等国家和地区的国际近洋直航班轮运输航线,并可通过二程船公司的中转,完成通往世界各地的集装箱运输服务；同时经营以天津为基本港,至广州的国内沿海南北运输航线。虽然在2005年前由于连续亏损被*ST,但近两年来S*ST天海已扭亏为盈,2005年度实现净利润5882万元,今年前三季度实现净利润1799万元。

    另一方面,重组方海航集团是近年来国内多起重组事件的主角。今年3月,海航集团同时参与了对吉旅集团、及宝商集团(000796)的重组,由于之前海航集团还曾重组西安民生,海航集团借重组宝商大举进入西部商业流通领域。到今年5月,海航集团又与甘肃机场集团签署产权重组协议,继续开拓传统产业。