记者潘海涛

　　河北虽然有四百八十七公里的海岸线，但多年以来，一直有着“东部区位、中部水平、西部观念”的说法。有人曾这样描述河北：和沿海发达省市比较，河北同样拥有大海，但却不善于驾大海。

　　就在人们谈论河北区位被“边缘化”时，今年十一月，河北省大胆提出，计划用十五年时间建成沿海经济社会发展强省：到二0二0年，经济社会发展主要指标跨入全国先进行列，基本完成工业化任务，实现建设沿海经济社会发展强省愿景。

　　为实现这一目标，河北省将采取一系列加快经济发展的措施，把推进沿海地区开发开放、培育沿海经济隆起带，作为建设沿海经济社会发展强省的突破口。

　　环京津、环渤海，是河北省独特的区位优势。据了解，改革开放以来，河北省沿海地区的发展取得巨大成就，但发展很不平衡，经济增长极的作用仍不明显，河北省和发达省份的差距主要在沿海。随着近几年河北省沿海地区开发建设力度加大，特别是国家把环渤海地区和京津冀都市圈的发展提到战略地位，加快河北沿海地区的开发开放势在必行。

　　河北省拥有三大港口，秦皇岛港、唐山港和黄骅港排布在渤海湾。

　　秦皇岛港以能源输出闻名于世，该港有中国第一座采用管道运输的输油码头。唐山港下设京唐港和曹妃甸两个港区，曹妃甸大港目前已初显北方深水大港广阔前景。沧州黄骅港是中国西煤东运第二条大通道的出海口，已成为重要的煤炭输出港。

　　河北省“十一五”规划中提到，到二0一0年，该省沿海港口生产性泊位达到一百一十个，设计吞吐能力五点八二亿吨。通过发展大港口、大产业、大物流、大口岸，河北将成为华北和全国重要的现代化制造基地和现代港口物流基地，推动沿海高增长产业集群加快崛起。

　　河北高层同时意识到，建设沿海经济社会发展强省，并不只是沿海地区的事。如何密切沿海与腹地之间的联系，将河北省作为一个沿海省份整体向前推进，就成为摆在全省面前的关键之一。

　　为此，该省提出构筑“东出西联”互动格局：“东出”，即利用河北省港口群和沿海综合物流体系，为华北、西北等地区提供便捷的出海大通道，提高河北省及这些地区的开放水平。“西联”，就是加强与京津、山西、陕西、内蒙古、鲁北、豫北等地的经贸合作，实现优势互补、双赢共进。河北欲通过“东出西联”，构建以东带西、东中西共同发展的新局面。

(责任编辑：毕博)