周二深沪两市大盘先抑后扬,两个市场在银行股整体强势的带动下由绿翻红,成交量也伴随股指上涨同步放大。笔者认为,大盘蓝筹股引领市场的牛市格局依然没有改变,近日的调整还会给投资者带来更多的投资机会。
从2月3日的2994点,到周二的最低点2541点,仅六个交易日上证指数最大跌幅达15%,如此急挫给正处于情绪亢奋中的投资者泼了一盆冷水。
大盘蓝筹股目前是否依然高估,还是短期下跌过大的技术性反弹?笔者认为,大盘蓝筹股前期定位只是到了估值的上限,继续上升空间已经不大,市场任何敏感性的不良消息都会对机构重仓的大盘蓝筹股带来较大负面影响。近日连续下跌不仅使大盘蓝筹股快速回落到了合理的估值水平,同时,也对前期过热的股市进行了有效降温,让新入市投资者初步意识到了牛市行情的风险。
对于后市,笔者认为,大盘蓝筹股引领市场的牛市格局依然没有改变。大盘行情不仅不会结束,而且,近日的调整还会给投资者带来更多的投资机会。
首先,大盘蓝筹股是市场具有“定海神针”作用的主要品种,它们不仅是市场中具有垄断性资源、盈利能力最强、业绩最好的上市公司,而且在中国经济的快速增长阶段,大盘蓝筹公司将会分享中国经济的高速增长。经过此轮下跌后,目前大盘蓝筹股价格已接近港股定位水平,后市虽然不会再出现06年年末的单边上升行情,但慢牛上升行情还是可以期待的。
其次,医药板块值得关注。目前医药板块在此轮下跌中表现出了较强的抗跌性,一方面由于医药板块上市公司属于消费型生产企业,受国家紧缩性的宏观调控政策影响较小;另一方面,医药板块在2006年整体表现不温不火,在市场中定位偏低,后市具有明显的补涨要求,该板块也成为近日大盘调整的避风港。以目前医药板块整体市盈率水平来看,定位仍处于合理偏低的区间。
最后,高速公路板块。由于高速公路板块属于防御型投资品种,在2006年市场青睐高成长股票中,高速公路股票成为机构投资者减仓的对象。虽然上证指数在06年以火箭般的速度向上盘升,但高速公路股票始终处于15倍左右市盈率的水平。而且到目前为止,除了招行以外,高速公路股票是与港股定位最相近的一个板块。低市盈率、低市净率的高速公路股票值得投资者关注。
综上所述,目前市场正处于牛市慢涨急跌的宽幅震荡整理阶段,对于市场每次下跌都将给投资者带来入市的良好机会,建议投资者抓住业绩优良股票,坚定持有。市场机会永远属于坚定持有者。
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