目前央企已在石化、电力和钢铁等领域进行了大规模的整合,而汽车业尚未有大动作,而从央企整合原则及思路看,以汽车生产为主业的央企大有兼并重组的空间。有关权威部门人士表示,在此次重大重组过程中,汽车业也不会被拉下,国资委下属的6家汽车企业未来将不可避免地面临重组。
央企一汽集团旗下有3家上市公司,分别是一汽四环、一汽轿车和一汽夏利,目前一汽四环主要与德国大众、奥迪合作,一汽轿车主要与日产汽车合作,一汽夏利主要与丰田汽车合作,并已形成三大车系。由于牵涉到不同的外资合作方利益,很难合并同类项,因此,这三大独立车系未来有机会各自整体上市。
一汽四环是集团三大车系中唯一跌穿每股净资产值的A股,若大众、奥迪车系未来整体上市,而公司在旗下上市公司的评级中有可能是最高的,因为,奥迪车比丰田车、日产车的档次稍高,且公司位于集团大本营长春,有望获得集团更多的优质资源。
目前该股流通盘只有14241万股,是一个优质的壳资源,未来走势值得重点关注。
(银河证券 魏志华)
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