在指标股全面启动的支撑下,大盘继续大幅反弹,一些题材股也全面活跃,特别是中低价补涨类个股的表现开始吸引着市场上的各路资金。我们认为,目前2007年的春季行情正在展开,从整体的市场机会分析,最大的机会将来自于超跌低价题材股或者前期涨幅不大的潜力品种,而不是基金重仓的品种。
公司现已进军重卡行业,并且全力打造十堰和武汉两个专用汽车基地,正加快建设年产3万辆的专用汽车生产基地项目,去年6月,三环十通卡车继出口东南亚、南亚地区后,首次出口非洲地区,十通重卡已连续7个月产销突破百台大关。目前三环股份生产的专用车由原来的230个品种一度增加到330多个品种,其中重型货车在西部市场的市场占有率相当高,尤其在西南市场占有率高达50%,重型车的产销在国内排名前六。东风汽车公司战略重心正转移到十堰市,十堰市将成为中国的底特律,给当地汽车工业带来巨大的机遇,十堰市委、市政府在该市“十一五”规划中明确提出支持湖北三环股份专用汽车公司等重点整车生产企业发展,以整车带动汽车零部件工业整体发展的战略。
三环股份在“中国的底特律”拥有庞大的土地资源,土地使用权账面值达11608万元,估计超过40万平方米,未来与东风汽车有很大的合作空间,而三环集团也可望整体上市,三环股份这个中国重型汽车的后起之秀正轰鸣启动。而该公司目前4元多的股价与同为重卡行业中的中国重汽接近30元的股价相比,其投资价值明显被低估。
目前集团公司致力于把公司建设成为以高科技产品为主导,以大型数控锻压机床、铸管为基础,生产专业化、经营国际化、管理现代化的具有国际竞争力的大型跨国集团。公司拥有亚洲最大的PPEB5200/125电液伺服数控折弯机,这是中国第一台、世界上第三台5200吨数控折弯机。公司市场前景十分可观。同时,“金卡工程”是公司发展的闪光点,该项目与德国捷德公司合作投资,不仅生产规模居国内前列,其生产技术也是首屈一指,将成为国内最大的智能卡机具生产基地。
二级市场该股进行长期的平台整理,即使是大盘大涨,其也不为之所动。但是进入07年以来该股放量突破低位平台,而且经过前期的回档整理,该股放出天量,说明主力资金介入明显,近期该股温和放量上扬,周三冲击涨停,表明该股已经进入了一个主升浪,后市上涨空间大,值得重点关注。
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