南京水运(600087)今日公告,公司正在讨论非公开发行股票重大事项。因该事项的方案有待进一步论证,存在重大不确定性,公司股票及可转债将于今日起停牌。
由于中国石化沿江管道建成,2006年公司长江业务按预期萎缩,海上运输业务比例进一步提高。
研究人士曾指出,公司大股东南京长江油运公司资产注入公司是必然趋势。公司海上运输业务比例大幅增加,其所从事业务与大股东南京油运完全重合,若不整合,同业竞争严重,只有整合才能形成规模效应,增强议价能力。若南京油运整体上市,2010年公司拥有48艘油轮,总运力450万吨,在国内油运市场上仅次于中海发展。
公司2005年前就有通过增发收购大股东资产的计划,后因为股改而搁浅。
作者:陈健健 中国证券报
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