2007年,我国商用车市场迎来了一个良好开局,1月份产销量同比增幅均超过乘用车,而在细分行业中,重型卡车成为最耀眼明星。中国汽车工业协会统计数据显示,在商用车细分行业中,重卡的销量增幅最高,同比增长了136.7%。
数据显示,2006年东风公司中重卡销售128362辆,名列行业第一;东风重卡销售67600辆,名列行业第一;东风中卡销售60762辆,名列行业第一。
十一五期间,东风汽车将巩固商用车的国内领先地位,并提高乘用车的市场份额,至2010年,东风汽车公司将实现产销180万辆,综合市场占有率达到18%,销售收入为2000亿元,利润总额达到100亿元,出口创汇3亿美元。公司要实现不断提高市场份额的目标,最佳选择就是东风汽车集团股份回归,然后对目前A股市场的相关上市公司进行必要的整合,从而打造一个更具竞争力的东风汽车。
目前该股依托5周均线震荡攀升,长牛行情清晰可见,周二股价大幅拉高表现出极强的冲击前期头部的欲望,周三在大盘调整背景下依然稳稳守住5日和10日均线,短线股价创新高指日可待。
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