□本报记者 于祥明
    近日,交通部部长李盛霖表示,今年要“继续稳妥推广计重收费”。据悉,继江苏、河南、青海等省份实行计重收费后,目前,四川、重庆、福建、广西等7个省市区的计重收费工作正在紧张筹备,到今年夏天,有望在全国70%以上的高速公路上实施。
    据了解,交通部出台的《关于收费公路试行计重收费的指导意见》要求,计重收费要“渐进试行,稳步推进,分步实施”。四年来,我国货车计重收费从一个省到几个省,进而拓展到十几个省区市,逐步推进的。
    李盛霖表示,今年四川、重庆、福建、广西等7个省市区的计重收费工作正在紧张筹备,预计到今年夏天,全国实施计重收费的高速公路将达到70%以上。
    计重收费的倡导者之一、长安大学教授陈荫三跟踪调查认为,经过4年的稳步实施,计重收费促进了我国大型多轴货运车辆运输发展,加快了整个公路货物运输过程的节奏,促进了货车装备质量向合理水平回归,持续、渐进而稳定地优化着公路货运车辆的结构,对我国公路货运业的健康发展起到了重要的推动作用。
    另外,陈荫三表示,运输状态下装备质量的回归将使我国短途、中长途和远程运输车辆群体层次趋向清晰,呈现与发达国家货运车辆结构接近的态势。中长途和远程运输车辆以三轴、四轴单车以及四至六轴半挂列车为主;而短途运输以两轴的轻型和中型货车为主。
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