在经历了2005年的寒冬和2006年的乍暖还寒之后,2007年的春天似乎成为了民营航空公司的分水岭。昨日记者获悉,东星航空有限公司(以下简称“东星航空”)已经正式向民航总局提出增加企业经营范围的申请,在原国内航空客货邮运输业务及相关服务业务的基础上,增加由武汉始发的港、澳地区及国际航空客货运输。
“我们确实有这方面的想法,主要的航线方向将集中在中国香港、澳门和东南亚地区。”东星航空总经理周永前告诉记者,之所以选择这个方向,主要是东星航空的母公司——中国东星集团旗下东星国旅在以上各地都设有营业部。“我们会结合东星国旅的商务客人和旅游团队,客源不成问题。”
此外,据周永前透露,如果工作进展顺利,日本和韩国航线将是东星航空的下一个目标。“这只是意向性的东西,具体还在规划当中。” 去年年底,民航总局将武汉设为运输改革的试点,其中包括开放武汉国内航空运输市场,允许国内航空公司在武汉设立分公司,对国内航空公司运营武汉到国内其他所有城市的航线、航班等方面均采取登记制,积极支持国内航空公司开通武汉直达的国际航线,支持国内航空公司充分使用第三、第四、第五业务权。
尽管都以客运业务开航,但国内民营航空公司的差异化经营已经凸现。就在今年3月下旬,国内首家开航的民营航空公司——奥凯航空,正式成为联邦快递开展国内快递业务的合作伙伴。为此奥凯已经引进3架波音737系列全货机。
|
·谢国忠:把股票分给百姓 |
·苏小和 |经济学家距政府太近很危险 |
·徐昌生 |是谁害了规划局长? |
·文贯中 |农民为什么比城里人穷? |
·王东京 |为保八争来吵去意义不大 |
·童大焕 |免费医疗是个乌托邦 |
·卢德之 |企业家正成长 没有被教坏 |
·郑风田 |全球化是金融危机罪魁祸首? |
·曹建海 |中国经济深陷高房价死局 |
·叶楚华 |中国敞开肚皮吃美国债没错 |
热点标签:杭萧钢构 蓝筹股 年报 内参 黑马 潜力股 个股 牛股 大盘 赚钱 庄家 操盘手 散户 板块 私募 利好 股评