韩泰轮胎综合服务中心T-Station车益驰中国首家直营店日前在上海正式亮相,这不仅是韩泰轮胎在中国大举拓展渠道的第一步,也意味着其向高端战略转型加速。
与目前很多规模不大的轮胎店相比,T-Station车益驰堪称豪华。
事实上,该模式已经经过了韩国市场的实际检验。2004年6月,T-Station模式在韩国率先推出,多种经营内容,多利润点,使加盟店有较好的营利状况,T-Station车益驰提供汽车三级快修服务,同时兼售汽车用品。与其说它是轮胎销售服务店,不如说是与全方位的汽车后市场相关的综合服务中心。已在两年半内发展了100家。不过该模式能否在中国顺利扎根,还要市场说了算。
事实上,韩泰轮胎向高端转型的脚步在加快。据透露,从2007年6月开始,韩泰轮胎将向沈阳生产的高档轿车奥迪A6L以及A4两款车型提供9万条配套轮胎,同时,其与宝马公司的合作谈判也在紧张进行中。其中国董事长崔镇旭说,今年是韩泰轮胎进入中国的第10年,目标是做第一。随着生产、研发、营销等能力的提升,韩泰轮胎将2007年的目标锁定在中国轿车轮胎市场占有率25%以上,构筑中国整个地区的大规模流通网,向国内及海外高档豪华车型提供大规模配套轮胎。韩泰轮胎将2007年的全球销售目标定为36亿美元。
尽管该公司目前在全球排名第七,但据有关统计,韩泰轮胎在中国市场占有率已经超过了世界轮胎三强———米其林、固特异以及普利司通。目前,韩泰轮胎在国内轿车轮胎市场的占有率为第一,在配套市场上创下了最大占有率。另据透露,韩泰轮胎在江苏、浙江建立的两个生产基地目前都在扩建中。预计今后国内轮胎的产销量将与韩泰轮胎在韩国本土相当。2007年3月,韩泰轮胎国内嘉兴和江苏工厂投产以后累计产量已经突破1亿条。
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