新华网乌鲁木齐4月17日电(记者贺占军)“十一五”期间,我国将在新疆重点建设中吉乌铁路、精伊霍铁路等9大铁路项目,使铁路运营里程达到4000公里,从而强化兰新、南疆两大铁路干线网络,构筑并完善我国向西开放的铁路陆桥通道。
记者从新疆维吾尔自治区第十届人民政府第39次常务会议上获悉,目前,新疆铁路运营里程为2925.2公里。5年内,新疆拟新建、增建既有线共计1800公里。
这些铁路项目包括:建设精河-伊宁-霍尔果斯铁路(在建)、乌鲁木齐西站-精河复线(即将开工)、南疆线吐鲁番-库尔勒段增建二线(即将开工)、奎屯-北屯铁路(即将开工)、中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路之喀什-吐尔尕特段、喀什-和田铁路;对既有铁路兰新线嘉峪关-乌鲁木齐西-阿拉山口铁路进行电气化改造;建设乌鲁木齐集装箱中心站;改扩建北疆支线和小黄山支线等。
预计2010年,新疆铁路运营里程达到4000公里后,路网密度将达到平均每万平方公里约25公里,新疆铁路客运量将达到1450万人次,货运量达到7200万吨。这些项目的建设,将强化新疆既有铁路Y字形主骨架,初步适应新疆经济发展和对外开放需要。
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