煤炭铁路运力“十一五”将超18亿吨

    □本报记者 周婷

    铁道部计划司副司长张建平昨日预计,2010年铁路运送煤炭15亿吨,在对规划中的铁路进行进一步改扩建的基础上,最终形成18亿吨的铁路运输能力。

    他是在中国国际煤炭大会上作上述表示的。他表示,为了使铁路运力的增长与煤炭消费的增长相匹配,必须要改进目前铁路建设的投融资体系,拟采取将部分利润好、效益高的项目招商引资,其中包括几条煤炭运输专用通道。

    我国是世界第三煤炭生产大国,但由于资源分布不均,95%的煤炭集中在北部和西部,经济发达的东部和南部地区煤炭资源比较匮乏,必须通过铁路和水路相结合的方式运输。数据显示,近几年每年的煤炭运输总量都在10亿吨以上,其中70%以上的运力依靠铁路。2006年,煤炭占全部货运总量的48%,位于历史高位。07年预计煤炭生产总量达到24.2亿吨,铁路运输量达到13.7亿吨,运送比例进一步提高。

    发改委综合运输研究所所长董焰指出,运力紧张对煤炭产运销的制约问题从来没有从根本得以解决。由于铁路运力有限,煤炭“出不去、进不来”导致部分地区煤炭供应紧张。据介绍,“十一五”期间,我国将建设铁路新线17000公里,其中客运专线7000公里,投资规模将达15000亿元。大秦线运力扩建至3亿吨。