印度铁矿石征税定策 中国用户再交学费

    虽以62%品位划界,但矿价早已大涨,超过税收部分

    高需求让铁矿石短期内下跌的可能变得渺茫

    “目前国内市场需求太旺盛,所以虽然品位在62％的印度铁矿石出口关税降下来了,但估计到中国的到岸价不会降。

    持续了两个月的印度矿征税风波终于落定。印度财政部3日宣布,对品位低于62％的粉矿加征50卢比(约1.22美元)的出口关税,对大于62％品位的粉矿和所有块矿仍然维持加征300卢比(约7美元)的出口关税。

    众多市场相关人士分析,虽然对中国进口更多的62％以下粉矿征税降低,但由于印度的政策出台方式和目前市场需求旺盛的原因,已经上涨的铁矿石价格并不会因此回落。

    保护印度国内钢厂利益

    对比来看,品位62％以下粉矿征税降低了近6美元,从中可体现出印度政府明显保护国内钢厂利益的意图,因为印度国内钢铁企业用矿品位都在62％以上。

    统计数据显示,印度65％以上高品位铁矿石在每年的产量中占9.7％,62％～65％品位铁矿石占46.71％,62％以下及出口但未经统计品位的占43.59％。

    中国冶金矿山协会会长邹健昨天告诉《第一财经日报》,中国钢厂进口印度铁矿石,品位在62％以下的要高于62％以上。

    铁矿石价格难降

    品位62％以下粉矿征税降低了近6美元,并不意味着中国国内钢厂和贸易商采购印度铁矿石的成本较上两个月可以降低,因为目前对铁矿石的需求依然很旺盛。

    五矿集团驻印度首席代表刘振刚昨天对记者表示,自印度政府宣布3月1日起对出口的铁矿石不分品位征收300卢比的临时关税后,五矿集团、中钢集团等五矿化工进出口商会的会员均纷纷减少或停止买盘,但仍有少部分国内钢厂、中间商及港澳地区的进口商不停地买进。

    在国内市场强劲需求的支撑下,3月下旬后市场交易气氛就开始回暖。从4月份下半月各港口的到货情况看,印度方面的巴拿型船只靠泊数量又开始逐渐增多,虽然印度方面已经借征税提高了价格,但交易依然由于需求而恢复。

    “目前国内市场需求太旺盛,所以虽然品位在62％的印度铁矿石出口关税降下来了,但估计到中国的到岸价不会降。”中化国际负责印度铁矿石进口的王信雷经理昨天告诉记者,两个月的时间,矿价已经上涨十多美元,早已超过了税收的部分。

    王信雷介绍,以品位的63.5％的印度矿为例,2个月前的到岸价只有56.7美元/吨,但现在已经涨到了78～80美元/吨,涨幅已大于征税的7美元。

    一位长期从事铁矿石贸易的贸易商也透露,从巴西到中国铁矿石进口海运费年初只有36美元/吨,如今已经涨到了50美元/吨以上,澳大利亚到中国的海运费达23美元/吨,比上月也上涨4.68美元/吨。而印度的铁矿石出口商一直紧盯巴西,就不会轻易降价。另外,由于5～10元的涨潮原因,主要出口低品位矿的果阿地区将封港,也将使未来铁矿石的供应更加紧俏。

    相关专家也指出,从3、4月份印度铁矿的成交情况看,国内钢厂明显加大了对高品位矿的采购力度,价格平均涨幅达到100元/吨左右。相比之下,低品位矿需求则相对平淡,涨幅只有40～50元/吨。在印度出口政策明朗后,预计短期内将推动低品位粉矿需求增大,因此价格反而有一定的上升空间。