记者近日从长安汽车集团获悉,该公司今年一季度海外出口汽车7050辆,出口量跃居全国汽车行业第二位,同比增速达84.7%,远远高于全国同行业平均水平。而去年长安共向北美、南美、中欧、中东、东南亚、非洲等地出口汽车23000辆,在业内排名第四。
据了解,目前长安汽车的出口以整车为主。为了进一步开拓海外市场,长安正陆续开展CKD组装件的出口并尝试在国外建立KD工厂,另外还争取推动OEM的生产。
公司预计今年在东南亚的出口及组装生产将跃上一个新的台阶,并有望实现在东南亚这个日、韩汽车品牌的传统市场上中国汽车品牌的强势崛起。
另据介绍,从今年年初以来,长安自主品牌轿车长安“奔奔”已连续和国外客商签订出口协议,并将批量向海外出口。4月25日,第一批出口海外的200辆“奔奔”正在发往阿尔及利亚的途中,这也是长安“奔奔”自去年底上市并在国内市场持续热销以来首次向海外出口。另外,在刚刚结束的上海车展上才正式上市的长安“杰勋MPV”也已获得国外客商的青睐,预计年内也将实现向海外的批量出口。长安集团对外宣称,将在海外精心培育出长安汽车品牌的万辆级市场,实现单一国家长安汽车销量超过一万辆的目标。
有关资料显示,长安汽车已经建立起重庆、河北、江西三大出口基地,其中,重庆以出口轿车、轻型载重车为主,河北以出口微型车为主,而江西则以出口SUV、皮卡车为主。随着更多的长安自主品牌轿车的亮相,重庆将成为长安轿车最为重要的出口基地,同时也将会给重庆的汽车物流带来新的机遇。
据了解,位于长江上游的重庆的港口也在不断地扩容更新,以满足长安汽车等重庆制造产品的出口所需,而长安旗下的长安民生物流公司也在加强江海河联运的能力,为长安汽车的海外出口提供及时充足的物流支撑。
作者:王屹 上海证券报
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