本报讯 广东省首条由民营企业独家投融资并全程主持建设的高速公路——江门至珠海高速公路5月16日全线建成通车,全程行车只需45分钟。在通车现场,广东省交通厅厅长张远贻表示,到2030年前广东还将建设4000公里高速公路,在立项和通过环评后,省里会把这些新建高速公路拿出来,向全社会公开招标征集投资建设方。
《信息时报》消息,江珠高速公路是珠三角外环高速公路网的重要组成路段,全长53.3公里,全线设置5个收费站,是粤西地区去往珠海、澳门最便捷的路上交通线,待港珠澳大桥建成后,还可从珠海直接到达香港。据该高速公路公司董事长、珠海新长江建设投资有限公司董事长左宜莹女士介绍,该工程项目概算投资30.67亿元,全线平均每公里造价仅5754万元,比广东其他高速公路建设成本节约近20%。
计重收费成高速公路业绩助推器 《深沪个股》福建高速本月20日起对载货类汽车实施计重收费 上交所上市公司公告信息(20070508) 路劲:年内落实购入两至三条高速公路...
2007-05-10 11:19
|
·谢国忠:把股票分给百姓 |
·苏小和 |经济学家距政府太近很危险 |
·徐昌生 |是谁害了规划局长? |
·文贯中 |农民为什么比城里人穷? |
·王东京 |为保八争来吵去意义不大 |
·童大焕 |免费医疗是个乌托邦 |
·卢德之 |企业家正成长 没有被教坏 |
·郑风田 |全球化是金融危机罪魁祸首? |
·曹建海 |中国经济深陷高房价死局 |
·叶楚华 |中国敞开肚皮吃美国债没错 |
热点标签:杭萧钢构 蓝筹股 年报 内参 黑马 潜力股 个股 牛股 大盘 赚钱 庄家 操盘手 散户 板块 私募 利好 股评