缓解空域紧张和航班延误 民航空管体制改革启动

　　为了缓解目前的空域紧张以及所带来的航班延误问题，民航总局计划对现有的空管体制进行改革。民航总局昨日透露，作为民航重要组成部分的各地空管机构将进行重大结构和系统调整，原来由各地民航管理局执管的各地民航空管局将上调由总局空管局管理，实行垂直管理运行一体化。

　　经过此次改革，民航地区空管局及其下属的民航各空管单位将由目前的地区管理局领导管理，改由总局空管局领导管理。一位民航总局内部人士指出，以前航空公司在两地间飞行，需要向两地的空管单位和管理局协调。当遇到航班延误等问题时，解决效率就很低。而现在只需要由总局空管局统一协调，从而便于出现航班延误等状况时迅速作出应对。

　　据记者了解，按照民航总局的部署，这次空管改革从现在开始到9月底前必须完成，目前，民航总局已经决定先在中南地区进行改革试点，取得经验后全面推开。

　　此外，对于目前空域资源紧张的问题，民航总局局长杨元元透露，10月份以后将实施缩小垂直间隔工作，即飞机在空中飞行的间隔由600米缩小到300米，并要确保在今年11月22日零时起在我国所有飞行情报区8400米以上空域范围全部实施这样的缩小垂直间隔。