武汉将成南航华中枢纽

    □本报记者 朱宇

    武汉作为南方航空国内中心枢纽的地位日前得到明确。

    记者获悉,南航和湖北机场集团公司近日共同签署了《武汉枢纽建设合作协议》。

南航方面将把武汉作为南航的国内中心枢纽,“十一五”期间,南航将逐步增加武汉机场的运力投放,保持起降架次年均增长在20%以上；同时大力开拓国际航线,平均每年要开通1条以上的国际或地区航线,逐步在武汉形成国际-国内中转运营模式。

    按照协议,武汉天河机场方面为配合南航建设武汉枢纽,将根据南航实际投放的运力和市场份额的增长,给予南航最优惠的收费政策和全面的地面保障支持。

    自武汉被确定为航空运输综合改革试点城市起,南航就与武汉保持了密切的接触。去年以来,南航各子公司开通了13条外地经停武汉或武汉始发的航线,有关人士预计今年南航湖北公司将新增5架波音飞机,机队规模也将超过20架。此外,海航、深航、春秋以及本地的东星都在积极经营武汉市场。在各方“诸侯”的努力下,去年天河机场客流量突破600万,增长28.53%,呈现大幅增长趋势。

    基础建设方面,天河机场的二期扩建正在加速推进,三期扩建的筹备工作也将在年内启动。根据规划,到2010年,天河机场国际航线力争达到5—10条,国内航线由目前的60余条增至100条左右,实现年旅客吞吐量1220万人次,跻身于国家两大邮政航空枢纽之列。

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