南京港(002040):南京港处于蓬勃发展的港口

　　南京港（002040）2006年度业绩说明会4月12日在本报中证网成功举办。公司董事长连维新、总经理杨德成、独立董事李心合，招商证券投资银行部业务董事、保荐代表人康剑雄等与投资者进行了广泛而深入的网上交流。

　　亮点一 南京港处于蓬勃发展的港口

　　南京港（002040）连维新说，南京港处于蓬勃发展的港口业和石化产业的交汇点，核心竞争优势主要体现在：一是港口码头及岸线资源优势。公司是中下游地区规模最大、等级最高、能力最强的专业石化港口；二是经济腹地优势。公司地处中国经济最发达、最活跃的长江三角洲地区，依托南京的中心城市地位，背靠长江中上游地区，特别是南京化学工业园区、扬州化学工业园区的建设发展已初具规模，必将会给公司带来明显收益；三是基础管理优势。公司实施了完备的质量管理体系，建立了强大的计算机通信管理系统，全面推进了计算机信息管理；四是人力资源优势。公司拥有一支优秀企业管理者团队，具有丰富的港口管理经验。南京港将采取加快港口投资建设步伐、加大市场调研力度、扩大液体化工和成品油的市场份额、加大资本运作力度等措施，进一步提高整体效益。

　　亮点二 今年力争在市场竞争方面有新的较大突破

　　南京港（002040）南京港董事长连维新表示，为了解决企业面临的业务结构比较单一和储罐的容量及种类不足问题，公司将尽快把募集资金抓紧投入到位，优化公司的储罐种类及构成，以多品种、多容量来满足用户需要，今年力争在市场竞争方面有新的较大突破，从而规避由于产品相对单一而带来的风险。

　　亮点三 公司总收入的50％都来自于中国石化的沿江各分公司

　　南京港（002040）据介绍，业务结构单一，对主要客户的依赖严重是南京港一直存在的主要问题之一，甚至存在公司收入的半数以上都来自同一家企业的情况。目前超过公司总收入的50％都来自于中国石化的沿江各分公司。对此，连维新表示，在加快建设募集资金项目的同时，公司将积极延伸公司港口业的其他业务，促进公司产业结构的换代升级，促成公司产业模式多元化，增强公司抵御市场风险的能力。

　　亮点四 南京港或成上港集团重要棋子

　　南京港（002040）2006年长江水运货物运输量预计达到9．9亿吨，周转量3099亿吨公里，港口集装箱吞吐量634万标箱，江海直达运量5．5亿吨，与去年相比，将分别增长15．1％、20．6％、23．6％和9．0％。2003年突破3亿吨大关后，长江内河的运输量连续第三年大幅度上升。长三角地区以占全国2%的土地和1/10的人口，创造了全国1/4的生产总值和1/3的外贸出口，成为中国经济强有力的增长级，长江水运的纽带作用功不可没。

　　亮点五 南京港的在长江内河港口的优势将日益突出。

　　南京港（002040）根据《全国沿海港口布局规划》我国港口将涵盖煤炭、石油、铁矿石、集装箱、粮食、商品汽车、陆岛滚装和旅客运输等8个运输系统，形成以上海国际航运中心为龙头，长江干线区域性枢纽港口为辅的格局。《规划》预计，到十一五期末，长江干线航道条件将明显改善，5万吨级海船乘潮直达南京，三峡库区万吨级船队可直达重庆。南京港是万吨级海轮进入长江后能靠泊的最远的港口，公司具备比其他竞争港口更优越的集疏运条件，直达海船吨位提升后，南京港的在长江内河港口的优势将日益突出。

　　亮点六 均线呈现多头排列

　　南京港（002040）技术上看，该股在上市后共计有3次大规模的除权，复权后可以看出，该股处于大型的箱体整理中。相比较其他中小板的火爆表现，该股目前股价即便复权没有达到首日开盘创下13.68元的高点。可以说整体涨幅远远落后于大盘，后市存在强烈的补涨预期。从近期走势上看，近日多条均线呈现多头排列。股价已经连收5连阳，攻击欲望相当强烈，后市有望加速上行，展开填权行情。

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