珠江投资200亿砸向物流地产 业内质疑投资安全

　　北京报道 本报记者 杨丽萍

　　“珠江投资在物流地产有三个发展重点：产业园开发，城市综合体和传统商圈的开发。”6月16日，在“北京创展家居首期家具馆竣工典礼”上，广东珠江物流产业有限公司副总经理朱文章在接受本报记者采访时透露，公司将在北京、天津和广州分别投入不少于50亿元用作发展物流产业。

　　据了解，目前，珠江物流在全国的项目都由朱来负责，他对于其战略部署最具有发言权，而北京创展家居首期家具馆项目只是260万平方米家居产业示范园的一小部分，仅22万平方米。

　　北京起步

　　2005年2月25日，通州区人民政府园区管委会、北京通州工业开发区总公司与北京珠江投资开发有限公司签订合作协议，共同出资成立了北京京通珠江投资有限公司，在通州经济开发区西区南扩区建立“北京家居产业示范园”，并负责该项目的开发建设和招商运营。

　　“此前，流通领域很少有大的开发商进入，原因就在于流通领域产业链对于规划的要求比较高，城市当中很少有成规模的土地供流通领域开发，而一些商贸集散地如义乌，工业用地的价格已比较高。”朱文章向记者坦言，珠江投资有机会在北京和通州政府共同开发这个地块，是非常难得的机会。据了解，整个项目占地268.92公顷。

　　“包括一期建设，土地整理费用等在内，目前这个项目的投资已超过10亿元。整个项目的投资将超过50亿元。”朱文章指出，整个项目分四期开发。

　　然而，有业内人士不免担心，在北京这个地方，家居产业的竞争已是如火如荼，如此体量的“巨无霸”生存空间在哪里？

　　“正是有了这种压力，我们走了一条大规模、低成本的路子。”北京珠江投资开发有限公司总经理刘斌向记者透露，家居示范园集中了展示分销、研发检测中心、配套组装、仓储物流、酒店会展、商务服务等为一体的综合服务平台，可以实现商家的低成本运作。“如此大的体量也会有一个非常明显的规模效应，我们的租金只相当于北京其他卖场的1/3~1/5。”

　　“这个项目位于北京、河北和天津三地，而三地每年有近200亿元的零售家具市场，也许可以为它提供一些机会吧。”一位物流产业的资深人士指出。

　　朱文章对此也坦承，家居示范园不仅仅面向北京地区，它的目标是辐射到整个环渤海地区。

　　“通常一个物流项目的培育期在3-5年，我们希望把这个周期缩短到2-3年，争取3年内盈利运转。”刘斌指出。

　　200亿战略

　　然而，对于珠江投资来说，北京家居示范园区只是一个开始。

　　“在北京，我们还有一个大红门轻纺城项目，这是一个商圈改造工程。”朱文章坦言，珠江投资在广州和天津物流地产的投资分别将会达到50亿元，在上海，珠江投资已经拿下了土地，正在做前期的准备工作，西安和成都极有可能成为珠江物流进入的下一个城市。

　　朱没有透露大红门项目的投资额，但这个数字将会达到30亿元。

　　而记者从珠江投资内部了解到，珠江投资拟打造的五大产业物流港，将由全国中心城市的20个大型商贸城、技工贸一体化产业园区组成。在全国范围内如此大规模的动作，投资额已逼近200亿之多，投资保障和运作，这是一个很大的系统工程。

　　“我认为只要是与民生、民居相关的都市产业都有市场空间。”朱文章向记者指出，高科技需要落地，最终还是会服务于都市产业和民生民计。

　　“我们有着庞大的营销体系。”刘斌举了其中一个例子，以北京天津为例，在这两个城市，买合生和珠江精装房子的有4000户，按每户1万元计划都有4000万，如果是5万元，就有2个亿。“珠江和合生在全国加起来的售楼部就有16个，按最少10万访客量计算，未来可能发生的家居家具消费也是非常可观的。”

　　刘斌指出，珠江投资已为物流产业制定了十余种营销方式。

　　“物流园区并不在上市公司资产包里。”朱文章坦言，“对于以后的资本运作，可能就是更高层的事情了，我在这里不敢妄下定论。”