规模和收入居上市公司第三位,优势产品为载重子午胎,06年占收入、主营利润的比重分别为54%、85%。
公司主营轮胎生产销售,优势产品为载重子午胎(全钢胎)、工程机械胎、军用胎、大型农业胎及工业胎。
公司主营收入35亿元,净利润0.6亿元,分别同比增长17%、24%。其中全钢胎主营收入19亿元,占比为54%,主营利润占比为85%。公司规模与销售收入居全国同行业第五位,上市公司中排名第三位。
未来增长主要依托:全钢胎产能增长为扩张主力、其他品种结构优化为稳定支撑
公司的优势产品为全钢胎,考虑到行业竞争的激烈,未来增长主要依托产能扩张。04、05、06年全钢胎产能分别为70、120、160万条,计划08年新建成产能40万条,未来再增加30万条(包括工程子午胎项目)。初步测算,08年产能达到200万条,2010年达到230万条。07、08、09年产量分别为160、180、200万条。公司对其他轮胎品种采取细分优质品种的策略,优化产品结构、保证经营的稳定。主要经营销售好、利润高工程胎、农业胎等。
汽车行业的快速发展带动轮胎行业未来5年平均6-11%的增速
轮胎行业的发展主要依托于汽车行业。根据统计,05年全国汽车产、销量分别为571、576万辆,同比增长分别为13%、14%;汽车保有量约3500万辆。06年全国汽车产量726万辆,同比增长26%。预计“十一五”期间,我国汽车产量年增长率将超过10%,到2010年汽车总产量可达1000万辆,汽车保有量约6200万辆。汽车行业的快速发展将带给轮胎行业较大的发展空间。根据我国橡胶工业协会“十一五”规划和预测,到2010年,我国轮胎总产量将达到3.2亿套,轮胎总产量较05年增长29%。其中,子午胎产量将达到2.27亿条,比05年增长59%。未来5年轮胎行业年均增速约6-11%。
两点风险因素提示:天然橡胶为毛利率关键因素、集中度低和产能集中释放使得行业竞争激烈
因原材料紧张和行业竞争激烈,未来轮胎行业毛利率不会有明显改善的可能。轮胎的主要原材料是天然橡胶和合成橡胶(45-50%)、钢帘线(15%)、帘子布和碳黑;其中全钢胎因品质要求高,天然橡胶比重约45%。因此天然橡胶价格对公司利润率影响重大。06年天然橡胶价格同比增长约47%,公司毛利率因此有所下降。另外,我国轮胎行业集中度较低,竞争较为激烈。行业排名前五位的公司的市场占有率约10%,行业排名第一位的上海轮胎仅3%。全钢胎因近几年产能建设较多,产能的集中释放将加剧行业的竞争。05年全钢胎产能约2850万条,产量约2836万套;国内需求约2200万条、出口约650万条;供需基本实现平衡。06-07年产能同比增长约39%;需求的增长约10-15%之间,产能过剩的局面将加剧竞争。
预计公司07、08、09年的EPS为0.30元、0.42元、0.55元,维持“谨慎推荐”的投资评级
根据对公司全钢胎产能、产量未来三年的细致分析,考虑到行业快速扩张的推动力,我们预计公司07、08、09年公司EPS分别为0.30元、0.42元、0.55元。考虑到国外轮胎行业平均PE约23倍,国内轮胎行业受行业扩张的带动成长性较好,给于动态PE约25倍,目标价格约10.5-13.8元。我们维持“谨慎推荐”评级。
作者:邱伟 国信证券
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