机构:世基投资
通过昨天的震荡,短线浮筹得以消化,大盘果然如预期的强势拉升,离前期高点仅有一步之遥,创出新高似乎已毫无悬念。从近一周大盘反弹的过程来看,核心蓝筹银行、地产板块成为持续的热点,而钢铁、石化、汽车成为有效的补充,今天盘中个股的活跃表明随着大盘强势上扬,市场人气被逐步激发,热点将出现有序轮动。
宁沪高速(600377):公司经营区域位于中国经济最具活力的长三角经济圈,核心资产沪宁高速公路江苏段连接上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京6个大中城市,公司拥有或参股的其他路桥资产包括宁连公路南京段、广靖、锡澄、苏嘉杭高速公路及江阴长江公路大桥。公司管理的公路总里程超过700公里,是国内规模最大的高速公路上市公司。沪宁高速仍为公司未来增长核心。2006 年,沪宁高速收入占公司通行费收入总额的74.7%。沪宁高速扩建至8 车道并在2006 年1 月1日全部开放通车后,车流量,尤其是货车通行量反弹迅速。至2006年12 月,货车量占车流量比重已恢复至扩建工程前34.6%的水平。宁沪高速一季度货车比例约占总车流量28.49%,仍然有提升的空间,货车通行费收入占到宁沪通行费总收入的47.07%。312国道受宁沪高速完全开通的影响,收费流量持续下降,日均车流量同比下降18.59%,日均收费额同比下降28.12%;宁连公路受与其平行的高速公路去年年底开通的影响,日均车流量和收费额分别同比下降47.40%和34.54%,但由于其占公司总收入比例约为7.5%,不会对宁沪高速业绩增长产生太大性影响。依赖于核心资产沪宁高速公路的高速增长,公司一季度业绩同比增长54.99%。
限制公司发展的主要是资金压力,公司计划通过发行信托投资理财计划和资产证券化产品解决这一问题,公司已成功发行15亿短期信托理财产品,资产证券化产品正在申请中,如果能获得批准将为公司继续扩张创造条件,作为长三角主力高速公路的管理者,公司成长空间巨大。该股前期持续回落整理,明显在半年线处获得支撑,本周放量上攻,收复30日均线,MACD、RSI等短线指标均形成底部金叉,反弹要求强烈,可重点关注。(汪涛)
|
·谢国忠:把股票分给百姓 |
·苏小和 |经济学家距政府太近很危险 |
·徐昌生 |是谁害了规划局长? |
·文贯中 |农民为什么比城里人穷? |
·王东京 |为保八争来吵去意义不大 |
·童大焕 |免费医疗是个乌托邦 |
·卢德之 |企业家正成长 没有被教坏 |
·郑风田 |全球化是金融危机罪魁祸首? |
·曹建海 |中国经济深陷高房价死局 |
·叶楚华 |中国敞开肚皮吃美国债没错 |
热点标签:杭萧钢构 蓝筹股 年报 内参 黑马 潜力股 个股 牛股 大盘 赚钱 庄家 操盘手 散户 板块 私募 利好 股评