汽车质量问题投诉超过6成 未能1次性解决是主因

　　昨天，由中国质量协会用户委员会、清华汽车工程研究院、车人网联合公布了2007年二季度中国汽车质量与售后服务质量投诉分析报告。报告称，2007年第二季度共收到用户投诉1346例，有效投诉样本为1218例，均比一季度增加近三成。

　　同一问题未能一次性解决

　　据介绍，在1346例投诉当中，涉及了几十个国内汽车生产企业，产品囊括了国内汽车市场的主流品牌。

　　报告显示，2007年二季度用户对汽车质量的投诉在总投诉量中仍占多数，相比一季度，产品质量问题的投诉比率上升近7%。其中，质量问题投诉63.4%，服务质量投诉36.6%。在多次投诉中，同一问题未能一次性解决仍是引发多次投诉的主要原因。

　　在汽车用户的投诉要求构成中，相比以往，要求赔偿、换车、退车的比率提高明显，其中，维修成本增加迅速是造成赔偿要求的主因。

　　合资车企投诉比率增加

　　统计分析表明，合资汽车企业生产的产品二季度投诉的比率增加明显，主要原因是一些汽车产品的宣传与汽车用户体验存在差距较大引发投诉，问题主要集中在发动机、变速箱、轮胎、车身附件等方面，相比之下，国产和进口汽车产品的投诉开始下降。具体构成为：国产汽车产品投诉率56.7%，合资汽车产品投诉率35.5%，进口汽车产品投诉率7.8%。

　　分析显示，本季度由于汽车质量问题引发汽车用户投诉中，安全隐患、生产缺陷的比率有所上升。

　　调查单位提醒消费者，选择购买汽车产品，在重视款式、价格的同时，还应关注和留意配置的情况和变化。维修、养护中的各种单据，车主一定要保留，同时单据上应要求维修方注明具体维修内容，这些文件对日后纠纷的认定解决很关键。(刘俊房华)