所得税政策调整。近日,皖通高速收到安徽省国家税务局通知,自07年起,公司需按照应纳税所得额的33%缴纳企业所得税,原来公司适用的15%优惠税率取消。先前我们预计皖通高速07年至以后仍将享受15%的优惠税率,对此我们做出调整。
我们认为08年两税并轨后,公司的实际税率将为25%。根据税率变动,我们将香港会计准则下皖通高速07年、08年和09年每股收益预测分别下调16.3%、6.3%和6.2%至0.425人民币、0.508人民币和0.532人民币。
分流风险高于我们预期。在我们7月9日中文版行业报告中,我们提到皖通高速面临的分流风险高于我们预期。原河南-江苏行经安徽境内路线发生较大改变,不少司机选择了界首-阜阳-蚌埠-南京的行车路线,分流了皖通高速连霍段和合宁段车流,分流影响高于我们预期。07年前5个月数据显示,合宁段车流同比增长分别为-23.11%、12.45%、-4.37%、1.33%和-15.31%。同期,连霍段车流同比增长分别为1.67%、-3.78%、-11.82%、-16.81和-32.12%。
其他信息。宣广大修完成后,货车比例下降使单车收入下降。07年1-5月车流量虽然已出现明显恢复性增长,但是通行费收入增幅低于车流增幅。公司年内可能启动高界段大修,对高界车流量有一定负面影响。我们认为最近几年公司的车流量增长将趋缓。
估值。鉴于税率上调且增长缓慢,同时考虑目前较低估值水平,我们对皖通高速A股和H股仍然维持原有的目标价格和同步大市评级。
作者:胡文洲 中银国际
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