汽车行业盈利:上升通道运行 7 月,汽车行业实现43亿元利润总额,受季节性因素影响,环比下降33%。但当月利润总额同比大增至105%,较6月份的66%又有提高。1-7月,行业实现5662 亿元销售收入,同比增长27.5%;完成345亿元利润总额,同比增长69.8%。
“行业利润增速远远快于收入增速”原因是:产能利用率提高。
1-8月数据概览:1-8月,国内汽车销量累计同比增长25.0%。其中,重卡(70.9%)、SUV(49.8%)、中卡(26.9%)、轿车(26.3%),大客(25.3%),销量表现高于行业平均。
8 月数据详细解析:
重卡微幅调整。经过7、8月份的淡季调整,9月份起,重卡销量有望重新抬头。推动本轮重卡行业周期的力量仍然在持续,因而我们认为未来几月重卡行业仍将高位盘整。但需要一提的是,重卡行业是一个典型的周期性行业,考虑到欧III执行等因素,我们对2008年下半年,持谨慎态度。
大客销量突出。8 月,大客销量当月同比增长55%,环比上升47%。
轿车淡季不淡、库存继续降低。8月,轿车行业景气特征依旧:销量稳定增长、库存压力较低、价格竞争有序、行业月度盈利依然运行在上升通道中。
投资策略:继续推荐超配轿车股。 近期,我们持续推荐轿车股:《汽车行业月度盈利创下历史新高》2007/8/15《轿车行业:这一轮与上一轮有什么不同》2007/9/112008年轿车行业周期向上:需求加速—保守预计销量增速20%;产能扩张有限—自下而上统计17%左右;产能利用率提高—预计由上年73.23%升至75.13%;行业盈利向上—我们对2008年轿车行业盈利增长持乐观态度,预计25%以上。
推荐轿车股的四个理由是:2008 年行业周期向上;板块有市值容量;基金相对低配;个股有题材(整体上市、新车频出)。
建议轿车股配置顺序依次是:一汽轿车、上海汽车、长安汽车、一汽夏利。 继续推荐江铃汽车。 基于轻客消费税即将减免、研发支出费用化的预提幅度有望下降、欧III即将全面执行下对公司新品销量增长持乐观态度,我们上调公司2008年盈利预测至1.20 元,调高12 个月目标价至36元,目标涨幅60%。维持“推荐”评级。 (来源:国信证券)
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(责任编辑:吴飞)