西北轴承 华泰证券
西北轴承 ：长城系入主 渴望再腾飞
有人戏称现在的市场患上了“利空麻痹症”，年内的第五次加息、大盘股发行的提速、人民币特别国债的大手笔发售，这些都未造成股指的下挫，市场应付得游刃有余，大盘迭创新高似乎有越挫越勇的意思。
周二早盘惯性上冲，围绕5400点进行震荡整理。指标股集体调整，并未打击到个股的作多热情。盘中不乏涨停个股，市场人气依然高涨。
近日股指震荡上行，资产重组板块表现相当抢眼。在大连金牛的卖壳停牌刺激下，同属东北特钢集团的抚顺特钢连拉涨停，而金马集团和广宇发展的连续上扬，则激励着同属鲁能系的鲁能泰山底部反转，集团及派系资产整合的大潮可谓汹涌澎湃。上市公司通过资产重组引进实力大股东，使公司的经营实力也得到大幅提升，盈利能力也得到大大增强。
近期沧州大化也是频频涨停，中国化工农化总公司通过重组成为沧州大化实际控制人，该公司是国资委下属的中国化工集团下属全资子公司，实力强大。而西北轴承同样具有资产重组概念，股价却仍趴在底部，后市值得期待。公司近期通过资产重组，中国长城资产管理公司成其大股东。长城资产管理公司是财政部下属的四大国有资产管理公司之一。未来公司是否存在重组，值得投资者期待。近期石油价格连续上涨，公司接到的石油机械配套轴承的订单已经远远超过了目前的生产能力，未来有望迎来一个跨越式的增长，上半年公司净利同比增113.27％。
据基金等机构的半年报显示，机构大幅增持机械设备制造业。值得注意的是，江南重工作为公司大股东，周二强势涨停收于52.86元，从而引发市场无限的遐想。二级市场上，西北轴承近日形成底部五连阳走势，周二该股更是放量上行，一举突破均线压制，后市想象空间巨大。
民族证券
西北轴承：油价飞涨 订单纷至沓来
两市指数在周一创出新高之后，周二股指开始步入高位大幅震荡调整，回抽确认。由于权重银行股的翘尾效应，沪指微涨3.82点收盘，深成指下跌177.96点。技术指标来看，两大指数又重新站回了5日均线之上，市场的强势格局特征没有逆转。
周二市场的成交量基本与昨日相当；盘中小幅跳水并无明显的恐慌盘出现，在4连阳后，这种震荡调整主要以技术消化获利盘为主。周二钢铁股的集体跳水一度引发指数急挫。近期表现良好一汽夏利、五矿发展等控股股东为央企，具有资产整合、或注入预期！后者如活跃的绩优估值偏低的品种。
个股关注：西北轴承。近期石油价格连续上涨，曾一度突破前期的高价，石油行业成为全球最赚钱的行业之一。而石油相关行业也将随着油价上涨而受益。在此刺激下，公司接到的石油机械配套轴承的订单已经远远超过了目前的生产能力，目前未来有望迎来一个跨越式的增长，上半年公司净利同比增113.27％。
公司在石油机械轴承行业占据约80％市场份额，占出口市场份额90％以上，保持国内第一的优势。随着能源交通及机械行业的大发展，为公司创造了一个较大的发展空间。此外，公司近期通过资产重组，中国长城资产管理公司成其大股东。长城资产管理公司是财政部下属的四大国有资产管理公司之一。
太平洋证券
上港集团：整体上市 跻身全球第一
周二两市大盘跳空高开后，没有延续周一的强劲走势，而是呈现出宽幅震荡格局，成交量较周一基本持平。从盘面观察来看，在中国铝业上涨的刺激下，有色股板块表现较为突出，环保、奥运等概念股表现较为活跃，盘中港口类个股表现也较为抢眼。上港集团公司作为国内港口类整体上市第一股和全球最大的港口集团之一，拥有长期发展潜力。从宏观角度看，我国经济和港口贸易仍然保持一定程度的增长，而我国对外贸易的繁荣将进一步提升整个港口业的景气度。
上港集团公司作为我国港口行业第一家集团整体上市公司，地处“黄金水道”和“黄金海岸”的交叉点，是我国大陆地区最大的港口集团。其集装箱吞吐量已经连续四年保持世界第三，货物吞吐量更是位居世界第一，集团已开辟遍布全球、随着公司逐渐完成整体上市后，开始加大对旗下资产的整合力度，并推进了上海洋山一期、洋山二期码头合并运作，而洋山港口的陆续投入使用，上海港未来有望成为全球第一大集装箱港口。此外，据《上海证券报》7月5日报道，已经连续4年稳坐全球第三宝座的上海港，今年又将向前迈进一步。公司董事长透露，上海港今年集装箱吞吐量将有望达到全球第二位。公司未来发展潜力巨大，值得期待。
值得注意的是，9月14日公司发布公告称，公司于9月13日召开董事会，会议同意公司以现金增资方式参与九江港口集团公司整体改制，持股比例不低于改制后合资公司总股比的70%。公告称，公司及改制后的九江港集团投资建设九江城西港区，先期投资范围包括：两个集装箱泊位、两个散杂货泊位和港区后方配套物流园区。同时争取对九江城西港区其他港口项目的优先开发权，此项举动无疑将进一步奠定了公司在该行业的龙头地位。而整体上市和资产注入题材作为今年行情的核心热点之一，得到市场的重点关注，例如前期连续十几个涨停的公用科技。因此有理由相信已经处于整合中的整体上市龙头上港集团未来也有望得到市场的追捧。
银河证券
西北轴承：第二个“中国船舶”？
大盘周二高开后，在没有后续资金支持下，再不能延续昨日的强势，最终以报收带下影线的小阴线报收。受通胀影响，盘中涉及到日常生活的水电煤气、农林牧渔的个股呈强。而机械制造、黑色金属、房产板块相对较弱，但经过连续的回调整理后，后市应具备有轮动上扬的可能。而作为中国第一股——“中国船舶”吸引了广大投资者的眼球，大众也不必为没持有该股而扼腕可惜。随着我国机械工业高速增长，未来机械板块将会持续走强，股市还会出现众多诸如“中国舰舶”的个股。如西北轴承（000595行情,资料,评论,搜索），公司主营石油机械、冶金轧机、工程机械和重载汽车四大主导轴承产品。公司从2006年10月起受到市场的重点关注，当时宁夏高院将西北轴承集团所持西北轴承24.57%股份裁定给了长城资产管理公司管理，长城资产管理自此以持有37.78%的股份当上西北轴承“大当家”。长城资产管理公司系由财政部全额拨款的四家国有资产管理公司之一，财政部为其唯一股东，主要业务是收购、管理从中国农业银行剥离的不良资产。在中国船舶等机械制造股的示范效应下，市场对该板块增长认同度会越来越高。同时，市场对长城资产管理公司围绕西北轴承进行的改造或资本运作一直充满想象。
二级市场上，该股目前筑底已完成，5日均价线已向上穿过10日及20日均价线，重新构成多头排列的形态，后期继续看好。
上港集团 光大证券
上港集团 ：港口龙头 整体上市第一股
自周一大盘拉出了一条中阳线之后，周二开始步入了回调，股指跳空高开之后，紧接的就是快速的回落，虽然盘中所有反弹，但是尾市股指依然还是受累于空方压力，出现剧烈振荡。
从盘面来看，继钢铁之后，电力类个股出现了整体性的大幅补涨，其中一批蓝筹类的电力股如申能股份、华能国际、粤电力A、国投电力等个股都有一定幅度的上涨。
除了电力板块今日异军突起外，市场尚有一些零星热点，有色金属板块依然保持强势，象其中具备黄金、铝等主要强势品种的个股更是持续保持强势。新能源板块也创出了指数新高，封闭式基金今日板块整体走势也较强。
相比之下，钢铁板块在上周以来持续拉升后今日出现了高开低走的整体回调行情，其中象济南钢铁、广钢、马钢等调整幅度都比较大。
实战出击：上港集团。前期公司通过整体上市，成我国港口行业第一家集团整体上市公司。作为国内最大的港口集团，整体上市后将充分享受行业增长带来的业绩贡献。
据《上海证券报》7月5日报道，已经连续4年稳坐全球第三宝座的上海港，今年又将向前迈进一步。公司董事长透露，上海港今年集装箱吞吐量将有望达到全球第二位。作为国内港口龙头股和全球最大的港口集团之一，上港集团拥有长期发展潜力。从宏观角度看，我国经济和港口贸易仍然保持一定程度的增长，而我国对外贸易的繁荣将进一步提升整个港口业的景气度。随着洋山港的陆续投产，上海港未来有望成为全球第一大集装箱港口。
海通证券
上港集团：全球港口龙头 跻身全球第一
沪深两市大盘今日走出窄幅震荡整理走势，两市盘中均创出历史新高，股指经过上午震荡后午后出现跳水，调整压力初步显现，个股多数下跌，市场的主流板块均出现调整，金融，地产和钢铁表现低迷，其中钢铁股午后出现大跌，目前跌幅超过了3%，直接导致了午后大盘出现跳水行情。个股可重点关注上港集团。
上港集团：公司是我国第一家实现整体上市的港口类公司，目前已经成为全球第三大港口，今年上半年实现利润18亿元，预计2007年净利润将达到33亿元左右，发展态势极为迅猛，特别是近日公司公告以现金增资方式参与九江港口集团公司整体改制，此举进一步奠定了公司的行业龙头地位。
公司下属的上海港是中国大陆集装箱航线最多、航班最密、覆盖面最广的港口，其集装箱吞吐量居世界第三，赢利能力十分强劲！随着公司投资25.5亿元兴建的洋山港建成开港，公司的集装箱吞吐量又将暴增，与此同时，上港集团还计划实施海外码头收购国际化战略，第一个收购目标可能是比利时泽布吕赫港一个集装箱码头的40%股份，泽布吕赫港是比利时第二、欧洲第六大港，是欧洲最大的煤气转运港与液化气进口港，因此公司的业绩有望得到进一步的提升！随着国际航运指数的大幅攀升，港口运输企业将迎来业绩增长的绝佳机遇，其前景值得期待。
近日盘面显示公用事业股已是明显替代了前期大盘篮筹成为新资金的追捧对象，从航空股到远洋股再到铁路股等，而港口作为连接远洋运输业和铁路、公路的窗口，在远洋运输业和铁路运输业前景被看好的环境下，港口业可望获得超常发展，因此，该股作为公共事业股的港口典型代表，后市极有可能成为新主流资金的狂抢目标，目前蓄势充分的股价值得重点关注。
搜狐证券声明：本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构，不代表搜狐证券自身观点与立场，建议投资者对此资讯谨慎判断，据此入市，风险自担。
(责任编辑：吴飞)
《变形金刚2》送票！
