“无车日”首倡者：别让“亚当斯定律”主宰城市交通

　　新华网哈尔滨9月19日专电（记者颜秉光）“在城市交通领域，存在一种普遍认识，那就是以为依靠道路扩张就能解决交通拥堵问题。然而现实和"亚当斯定律"告诉我们，道路面积的增加不但缓解不了交通难题，反倒会使交通拥堵更加严重。因此优先发展城市公交、倡导步行、骑自行车出行应成为新时尚。”中国城市公共交通周及“无车日”活动的首倡者王风武在哈尔滨市讲了上述一席话。

　　19日，在哈尔滨市举行了全市领导干部“公交优先”专题报告会。王风武作为城市交通问题专家、中国城市公共交通周及“无车日”活动的首倡者和组织发动者，向前来参会的哈尔滨市主要领导、各委办局副局级以上领导干部、建设系统处级干部及公交企业负责人等百余人进行了推进和谐城市交通体系建设的专题讲座。

　　王风武说，在城市交通领域中，一直存在“亚当斯定律”这种怪现象：由于道路面积的增加，交通增量暂时有所缓解，于是便引来了更多的客流，产生了“诱增交通量”，使这条路重新趋于饱和，时隔不久又恢复到昔日的拥挤程度。从“亚当斯定律”和世界各地的实际来看，仅仅依靠道路扩张不能解决交通拥堵问题，因此要谋求其他的方法。

　　在对世界主要中心城市交通状况进行考察后，2006年11月建设部向全国所有城市发出邀请，共同参加城市公共交通周及“无车日”活动。目前已有108个城市成为参加者。倡导“根据行人的数量而不是机动车的数量分配城市空间”“仅仅依靠道路扩张不能解决交通拥堵问题”“公交是适用于所有人的出行方式”，以及“倡导步行、骑自行车出行等绿色交通方式”等理念。