昨日,记者从国家
发改委网站上了解到,号称建国以来投资仅次于“
三峡工程”的京沪高铁项目,其可行性研究报告已于2007年9月获批,这就意味着这项工程将于近期开工建设。该项目正线全长1318公里,总预算超过1600亿元。
受此消息刺激,受益的
上市公司股价昨日应声齐涨,分析师指出,国内铁路建设将面临黄金发展时机,铁路建设、车辆设备和运营管理将直接受益,铁路行业景气度进一步看好。
行业迎来黄金五年
据记者了解,京沪高铁的投资主要有铁路建设、车辆设备和运营管理三块,其中铁路建设所占总成本比例最高。昨日盘面上,相应个股反应强烈,晋西车轴(600495行情,资料,评论,搜索)、时代新材(600458行情,资料,评论,搜索)、三峡新材(600293行情,资料,评论,搜索)、*ST汇通(000920行情,资料,评论,搜索)均是强势封于涨停,晋亿实业(601002行情,资料,评论,搜索)拉出了大阳线,大涨7.29%,而天马股份(002122行情,资料,评论,搜索)则因前期涨幅太大,昨日只是微升0.41%。
中信建投机械行业分析师高晓春在接受本报记者采访时表示,京沪高铁的开工建设,不仅对相关上市公司的业绩构成重大利好,另一方面,也表明了国家在铁路运输方面将会继续加大投资力度,高晓春认为,在铁路“十一五”规划中,全国铁路行业将在基本建设方面新增1.25万亿元投资,比“十五”期间增加了好几倍,中国铁路运输业步入快速发展,铁路行业景气度进一步看好。
值得注意的是,就在日前,“股神”巴菲特斥资近6亿美元买进美国第二大铁路运营商伯林顿北方桑特菲公司(BNSF)约1000万股,并对美国最大和第四大铁路商UNP和NSC进行了投资。巴菲特投资铁路股,是否意味着国内铁路板块个股迎来新的投资机会?而国内除了京沪高铁外,根据《中长期铁路网规划》,到2010年,全国还将建成包括
武汉与
广州、
西安与
郑州、
石家庄与
太原、
宁波与
厦门等客运专线,并使全国的铁路网营业里程达到8.5万公里左右,其中客运专线约5000公里,电气化铁路3.5万公里。
个股后市看好
个股方面,高晓春指出,晋西车轴相比于其他几家上市公司,主营更加集中,投资者可以重点关注。安信证券分析师林晟也认为,国内车轴市场进入壁垒较高,而晋西车轴在同业中技术装备及研发能力较强,竞争优势明显,中长期来看能充分享受国内铁路大发展带来的益处。
国泰君安许斌则认为,我国已进入建设高速电气化铁路和客运专线的新时期,创元科技(000551行情,资料,评论,搜索)将直接受益,未来五年京沪、京哈、京广和陇海等四条主要干线将全线实现电气化,也给创元科技带来了历史性的机遇。
海通证券的分析报告则认为中铁二局(600528行情,资料,评论,搜索)将从京沪高铁获得大单,海通证券指出,京沪高铁项目已获
国资委批准,根据计划竣工时间倒推,京沪高铁必须于年内完成招标并开工,届时将给中铁二局和中国中铁带来再次获取大单的可能,并给予中铁二局“买入”的投资评级。
此外,分析师提醒由于固定设施涉及桥梁、路基、隧道、路轨以及车站的建设,相关的建材,如水泥、石材、钢铁、有色金属、塑料以及筑路所用的设备如铺轨机、挖掘机等产品的提供商将从京沪高铁建设项目中获得巨额收益,相应的上市公司可予以关注。
高晓春同时提醒投资者,目前大盘高位运行,个股虽然质地较好,但估值是否偏高,仍需投资者注意控制风险。
(来源:广州日报)
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(责任编辑:郭玉明)