⊙见习记者 杨晶
截至10月19日,南航认沽累计创设未注销量突破百亿,达103.77亿份。此前在7月3日至7月24日,7家券商已累计注销南航认沽5.53亿份。目前,市场上的南航认沽总量达117.77亿份,约为其原始派发的8.41倍,是其标的股南方航空目前股份总数的2.69倍。
昨日中信证券、西部证券合计创设4亿份南航认沽权证。南航认沽当天走势低开低走,最终下跌8.45%,报价1.397元,换手率达26.30%。这是南航认沽本周连续第二日遭遇创设。综观南航认沽上市以来约80个交易日,创设当天下跌的情况并不少见,6月29日创设当天,南航认沽就大跌18.65%。
据上海证券交易所权证流通信息显示,南航认沽本周累计创设6.7亿份,10月至今累计创设7.54亿份。自6月21日在上交所挂牌交易来,南航认沽被多家券商多次创设,至今共有26家证券公司创设南航认沽,其中16家创设超过3次。次数最多的是中信证券,创设11次,累计创设27.7亿份,成为创设份额最大的券商。其次是创设7次的国泰君安,累计创设7.9亿份。创设最少的是国都证券和第一创业证券。
据相关规定,券商只要在登记结算公司存放足额的履约担保金,就可以实施认沽权证创设,而且不需通过标的股票上市公司的股东大会同意;此外创设人还拥有主动注销的权利,可以择机从中实现套利。目前南航认沽行权价为7.43元,2008年6月20日到期,而目前南方航空股价为22.03元。市场人士认为,认沽权证行权可能性较小,券商创设的风险很小。(来源:上海证券报)
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