SUV进入高速发展时期 主流车企纷纷涉足SUV领域

　　中新社北京十月三十一日电中国汽车工业协会公布的统计数据显示，九月SUV整体销量接近三点四五万辆，同比去年增长百分之六十五点二，远高于乘用车百分之二十二点四二的增幅。一至九月，SUV销量达到二十五点一七万辆，超过去年全年销量，同比增长百分之五十一点七二。今年SUV市场呈现出新品上市速度加快，品牌车型丰富等特点，正进入高速发展时期。

　　二00三年是中国汽车市场“井喷年”，汽车以不可遏止之势涌入中国家庭。时至今日，中国私人拥有的各类汽车超过两千万辆。伴随着家庭首辆车在使用一段时间后出现机件性能下降、养护成本提高等问题，市场上各种车型推陈出新，消费者用车理念不断改变，需求日趋多元化，中国汽车市场将迎来一个换车高峰期。

　　据国内一家网站所做的调查显示，百分之四十三点五的受访者表示换车的首要原因是家庭经济实力的增长，而表示现有用车不能满足其日常出行需要、审美疲劳和车辆质量问题的分别占百分之十七点四、百分之十七点三和百分之十四点三。当被问到是否还会考虑购买同档次车时，只有百分之七点三的受访者表示还会在同一档次车里进行挑选，而百分之九十三点七的受访者表示会考虑购买更高档次或不同类型的汽车。

　　SUV集MPV、轿车、越野等车型的优点于一身，能够兼顾车主工作与休闲的双重需求，特别是近年来驾车出游已成为一种时尚的生活方式，城市型SUV不但在城市车流中显得个性十足，更以强劲的动力性和高通过性驰骋于山间旷野，受到换车家庭的青睐。

　　受到今年SUV市场高增长率的吸引，以前专注轿车市场的众多主流厂商纷纷进入这一领域。十月二十五日，东风悦达发布首款SUV车型狮跑；上海通用汽车宣布，即将于下月在国内推出首款SUV车型雪佛兰Captiva；东风日产首款SUVQashqai将在十一月广州车展公开亮相。据不完全统计，目前国内市场在售SUV车型有一百多款。如果把近日媒体报道将引入国内的品牌车型算在内，这个名单还更长，包括大众Tiguan等。

　　对一直受轿车市场恶性价格竞争困扰的众多厂商来说，SUV市场的诱惑力显而易见。低油耗、排量适中、价格合理、外观时尚的城市型SUV占据了市场销量的大部分份额。以东风本田CR-V、华泰圣达菲等组成的“第一集团军”，销量增长迅猛，其中华泰圣达菲、奇瑞瑞虎前九个月的增幅超过去年同期一倍以上。以华泰汽车新推出的华泰特拉卡2.4L两驱车型为例，4710mm×1860mm×1790mm的车身尺寸，2750mm的轴距，搭载国内成熟的三菱4G64系列发动机，采用MPI(多点电喷)技术，实现各缸独立供油，提高了发动机的燃烧效率。该车定价在十五万以下，在保证卓越性能、丰富配置的同时拉低同级别两驱SUV的价格区间，树立了市场新标杆，在目前国内的换车潮中就颇为引人注目。