对华输油远低于约定 俄铁:输出量明年并不增加

　　明年之前，中国并不可能从全球第二大石油出口国俄罗斯获取更多的石油。俄罗斯铁路公司(俄铁)第一副总裁莫罗佐夫在23日的“莫斯科——北京”视频连线记者会上表示：“今年俄罗斯将通过铁路运输900万吨原油到中国。

　　这个数字将远远低于中俄两国此前的约定——俄方通过铁路向中方每年提供不少于1500万吨的原油。而在久拖未果的中俄原油管线连通之前，铁路运输仍然是唯一可靠的原油贸易的途径。

　　莫罗佐夫对记者说，对于增加对华石油产品的运输量，“俄铁非常有兴趣，但遗憾的是石油运输量未能达到期望的水平。”据其介绍，俄罗斯石油公司今年曾与有关方面进行了长时间的会谈，试图途经蒙古向中国追加出口300万吨原油，同时俄铁也采取了措施，降低了相关运费。“但是相关项目没能谈成，这并不是俄铁的责任。”莫罗佐夫说。

　　因此，中俄仍将沿袭旧有的协议进行原油贸易。目前，俄铁承担的石油运输量是由俄罗斯工业与能源部和中国发改委签订的相关文件确定的。这份文件规定，从2006年到2010年，俄罗斯通过铁路运输每年向中国出口900万吨原油。

　　俄罗斯铁路2008年-2010年发展战略新近获批。俄方打算投入30亿卢布加大满洲里-后贝加尔口岸的铁路干线及基础设施建设，同时组织运行更多的直达列车，并扩容口岸电子数据库，逐步简化边检手续，减少货物通关时间，以满足俄中双边贸易不断增长的运输需求。后贝加尔铁路承担着中俄贸易铁路运输量的一半，俄对华出口石油产品大部分通过该铁路口岸过境。他同时称，2015年前，中俄双方过货量有望增长8倍。

　　俄铁提供的数据显示，在目前俄罗斯铁路部门的对外运输结构中，对华运输达到10%以上。而在中俄双边贸易结构中，60%以上的货物是通过铁路运输。今年1-9月，俄铁实现对华铁路货运4000万吨，比去年同期增长16.5%。

　　莫罗佐夫对记者说，俄铁将在北京举办2008年奥运会之前，全部更新俄罗斯大城市直达北京的三列火车，以便让乘客更加舒适，而从下个月开始将更新第一列。