客车也打环保牌 欧IV标准常隆领衔

　　11月，江苏第一条BRT快速通道开始运营，这批达到欧IV环保标准的客车，由江苏省常隆客车有限公司打造。5个月前，该公司与瑞典斯堪尼亚商用汽车有限公司签订了城市快速通道公交客车技术合作框架协议，共同设计开发欧IV排放的BRT城市快速公交客车。

　　常隆客车作为我国客车工业的后起之秀，2001年成立以来，已建成国内领先的4万多平方米、年设计生产各类商用客车5000辆的现代化厂房，组建了新的研发中心和先进的制件、焊装、涂装、总装规模流水线以及质量检测实验室。先后引进了具有欧洲先进水平的西班牙INDCAR公司全套车身制造、工艺流程技术，在国内率先设计开发了前置式高二级公路旅游客车；并与日本HINO合作，成功开发了10米、11米日野高级客车底盘和整车。近几年该公司在汲取国际先进技术、理念、经验的同时，逐步引进和培养了一批掌握世界最新技术的骨干；坚持产学研发展道路，并在交通部支持下，联合组织清华、西安交大等5所著名高校进行产品研发、评审，开发了有国际水准、国内领先的高三级公路豪华客车。

　　以绿色环保科技进步为目标的常隆客车，坚持高起点、高科技发展思路，与上海瑞华公司联合开发出YS6120DG系列电动公交车，不仅无污染、无噪音，节能、环保效果显著，运行能源成本只有汽（柴）油的四分之一，受到用户的青睐。据介绍，该车的动力、辅助控制系统、充电系统等技术均达到国际先进水平，获得国家专利27项，目前已在上海825线路运行。

　　以技术领先作为公司发展主旋律，该公司在产品发展上，不仅依托国内领先、国际同步的汽车制造技术，着眼BRT环保动力车型，还利用国际先进技术，先后成功开发了6~18米中、高档公路客车。目前，常隆拥有公路、公交、旅游及BRT城市快速客车四大系列10多个品牌，其18米城市快速客车，采用全新的欧式设计风格和世界顶级的成熟底盘，国际一流的车身、极富人性化的内饰和驾驶舱设计融为一体，改写了国内城市公交发展的格局。